而袁盱则认为分段开挖是可行的，但不可以强硬的规定每州自行负责。
毕竟每个州的情况都不同，有的完全是开挖新路线，而有的只需要维修旧的运河即可。
这样会造成有的州十年八年也完成不了，而有的州又会闲置大量的人力。
还是由工部统一调配更划算，朝廷也可以成立一个临时机构，把所有涉及到的部门代表都组合在一起，专门负责此事。
这个提议本就是刘志授意的，自然得到了他的赞成。
如今的他在朝堂上，只要不涉及到世家阶层的根本利益，几乎具有绝对权威。
他开了口，大家本也赞成此事，便半推半就地成了。
路线上没什么好商议的，此前就已经测绘成功，但此事涉及到的朝廷部门非常之多。
户部和工部首当其冲，一个要调拨钱粮，一个要进行工程预算，还要出动专业的工程人员去指挥。
直接涉及到的州郡十分之多，扬州、徐州、豫州、青州、冀州和司隶。
其余紧临的州也不可能冷眼旁观，荆州、兖州、并州、幽州都责无旁贷。
即使是相隔比较遥远的州郡，如益州、交州、凉州等等，在大运河建成之后，其实也能从中受益。
因此这个巨大的工程，必须举全国之力才能完成。
此时的大汉国土与隋朝相比，更加辽阔，人口也更多，实在不行还可以用船从南洋招募一批劳工过来，所以在人力上是不缺的。
与平时修建水利工程一样，主要开工的季节都在秋冬，其余的季节就减少人手，这样就不会耽误农业生产了。
从目前来看，粮食是足够的，但作为一个超级大国，不得不随时预防出现特殊情况。
所以刘志打算从其他国家进一批粮食，有备无患。
毕竟在对外贸易上，大汉一直都占着主导地位，出口的大多数都是高档工艺品和纺织品，以及一些拥有特别技术的产品。
而进口的基本上都是原材料，宝石、矿石和皮毛等等，再多进一项粮食也能平衡下贸易差。
准备工作紧锣密鼓地进行着，委派谁来统领大运河开凿工程，却是个难题。
此人要有水利工程调度方面的丰富经验，又要有办实事的能力，还要级别够高，能够镇得住各方州牧，调配朝廷与地方上的关系。
说了这么多，这个职务看似十分重要，其实却是个临时头衔，关键还责任重大，一般的官
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