我们一辆车的成本就远远的超过了如今的零售价了，这样是得不偿失的。”
陈煊这时想起后来民国时期很有名的一句话了：造不如买，买不如租了。
“那按照集团的估计，一系列配套工厂建立出来，我们大概需要多少资金？”
“只怕是要超过百万，而且十年八年也很难收回成本？”
“啊？”
在一旁旁听的徐若涵忍不住惊呼出声，显然也被这个数字吓坏了，陈煊沉默好了一会，终于下定决心。
“行，我们还是生产，不过这也没必要什么都是我们自己生产，一些其他工厂可以生产的东西可以外包，甚至集团外的工厂也可以承接我们的业务，只要质量和价格合适，我们还可以找一些技术含量没有那么高的零配件来进行招标，有愿意投资的人我们也可以提供技术协助，帮他们建自己的工厂来生产零配件。”
“这样倒是可以操作，只不过需要的资金只怕还是少不了多少？”
“没关系，我们先尽量去做，该省的我们省，不该省的我们就自己掏钱，现在不做，我们会一直被西方人卡住脖子，既然早晚都要做，那还不如趁汽车技术如今还不是那么复杂的时候大踏步的跟上甚至超越他们，等将来再做，我们不知道还要付出多大的代价呢！”
这个时代，只怕没有人比陈煊更清楚国内造车究竟付出了多大的代价了，哪怕是后世二十一世纪，国家付出了那么大的代价，国内还是没有一台拿得出手的汽车，外国人轻轻松松就从国内捞出了大量的财富，这也是陈煊心里的痛点之一。
陈煊又将自己和徐若涵设计的样车图纸拿出来给工程师们研究，漂亮的外观流畅的线条一下子就征服了在场的工程师们，这个设计可以说是划时代的，是革命性的，一直无论欧美的汽车都是丑八怪一样的方盒子，而陈煊和徐若涵设计的汽车简直就是美轮美奂，陈煊脸皮已经练出来了，对工程师们的赞美已经可以做到不动声色了。
有了陈煊的拍板，宏远汽车公司算是挂牌成立了，首期投入50万大洋，以后不够再追加，研发团队也选拔出来，徐若涵任总经理，翟宏任总工程师，另外还挑选了十几个技术精湛的工程师，这也让赵学初十分不满，因为这也意味着振华规划的许多项目都必须重新调整，有的项目甚至陷入停摆了，好说歹说，陈煊才许诺总工程师翟宏远和几个工程师在宏远汽车可以独立运营以后回归原来的项目，赵学初这才怏怏的答应了。
将自己的设计解释清楚以
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