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第44章 匈塞铁路

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内的观众们能通过我们的镜头增加对其他国家的了解,相信会是一次令人难忘的旅程。”

章院长笑了,“先分成三组,曲丽华负责和你联系,你也可以随时保持和周森的联系,现在移动互联网这么先进,他们采访的视频很快就能通过网络发送给你,大家互帮互助,有什么困难可以向我提出来,我会给你们提供支持。”

“谢谢,章院长!”

如今,章院长的话还回响在耳边,让民众增加对世界的了解,明白“一带一路”的大格局、战略意义和带给每一个个人生活的变化,是一件很有意义的事,任重而道远,考察团分赴各个国家,实地考察,采访报道,拍摄纪录片,大家一起努力。

提到匈牙利,中国人的印象里这是爱国诗人裴多菲的故乡,这里盛产着葡萄酒,但这次方韵来匈牙利实地考察,采访匈牙利和中方合作的企业,就是为了让更多的中国人了解匈牙利。

在当今全球化时代,欧亚大陆是一个整体,中国正在加快向西开放步伐,匈牙利奉行向东开放政策,中国和匈牙利一个在东,一个在西,“一带一路”将把中国和匈牙利更加紧密地连结在一起。

中匈关系发展良好,匈牙利是中国高度重视的合作伙伴,中匈关系将迎来重要发展机遇。

方韵记得章院长说过,匈牙利是第一个加入“一带一路”的欧洲国家,在共建“一带一路”方面发挥了引领和先行作用。

中国欢迎更多欧洲国家“向东看”,加强与中国及其它亚洲国家的互利合作,以不同形式参与到“一带一路”建设中来。

以共同建设匈塞铁路为契机,使匈牙利成为欧亚物流的重要枢纽,以增强两国高度互信为契机,使匈牙利成为中欧友谊的重要桥梁。

提到匈塞铁路,约瑟夫也很有感触,他向方韵介绍说:“匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里,其中匈牙利境内166公里,塞尔维亚境内184公里。”

“这个项目为电气化客货混线快速铁路,既有单线铁路的增建二线工程及部分区段新建双线,经现代化改造之后,匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路,设计最高时速200公里,设计最高时速为200公里,布达佩斯和贝尔格莱德两地之间的旅程将从目前的8小时缩短至3小时以内。”

方韵说:“这可是中国——中东欧合作的标志性项目,我们要过去采访一下,约瑟夫先生,你带我们一起去吧!”

“好!”


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