意义？
造孽啊！
………………
2016年春，伴随着赵瑾旗下的小红车，一一请大甜甜、张娇、张燕包括热芭那类顶流给它当骑行大使。
男士版同样不差，数得着的顶流小生基本一个没跑。
再加上筹备的更充足的自行车，投放市场！
从春天到夏，短短半年，就从占据共享单车30%市场，一口气冲上80%多的，剩下不管是OFO，还是刚刚创办的摩拜等等，几乎都被冲击的溃不成军。
怎么说呢，其他品牌都是刚混出学校，刚在一个城市冲击市场，还在等着做大了请融资，请风投呢。
赵瑾的小红车，不缺钱，不缺明星代言，不缺关系网，再在庞大的车辆横扫下，闪耀成为新的共享王国。
盘外招？？
赵瑾背靠赵东淮，不提赵东淮自己的影响力，就说章敏本身也是人脉一堆堆的……就一件事，80年代末期新世界客运，拉着港濠弯星马泰和岛韩游客去内地。
那么多的内地沿海城市，谁不馋这旅游经济？？
她和邱淑珍不管大事，都是职业经理人在做，但她就是总裁之一，给哪个城市送旅游经济，这就是多大的关系网？
内地？太内地的不好说，但长江两岸、黄河两岸明显也在新世界客运潮、旅游经济辐射下，无非是大船换小船，至少那在80和90年代，船运比公路运输更方便。
任何盘外招，基本用不到小红车身上。
规则内的正常商业竞争？同样无敌。
2015年赵瑾还是借助掌天下手游公司的钱，借赵家二代面子去和刘德桦谈自行车生意，到了2016年夏。
小红车已经是崭新崛起的资本新贵！
原本多强争霸，几十上百个牌子蜂拥而来的市场，短短半年就有了定鼎霸业的全新局面。
（ps：13号的更新进审核了，按照前两次情况，若是还在9点58，大概率持续进去几天，每次得找编辑申请……只能再次改时间试试了。书写到现在，大家也都应该能看出来在收尾了，新书还没头绪，最近更新要是不稳定，希望见谅。）
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