我举例说明：“共享最火的时代，大家觉得这个大风口太好了，什么东西都可以拿来共享，其中共享单车最为抢眼，大家都把账算得啪啪响，基本上都只算了毛利，却忽略互联网企业最重要的推广成本，这个才是最重要的成本。把这个成本分摊上去，绝大部分的共享，是没有办法从每个客户身上赚到二百多块钱的纯利润的。这才是共享经济的真正命门。”
小强若有所思，感叹道：“我说怎么共享经济那么火，怎么都做不起来了呢，后面能活下来的共享经济企业没有几家。”
我提醒小强，：“所以说，共享这个赛道，看起来简单，其实水非常深，名字虽然叫共享，听起来高大上，互联网新经济，但本质上，还是租赁，叫新名词的目的是圈钱，把不懂互联网的投资人手里的钱拿到，才是目的。至于拿到钱后的一地鸡毛，烂摊子谁都收拾不了。”
小强总结道：“那我们以后，但凡看到共享的项目，都不投了，这种经济成本账，算不过来啊。不过我还是觉得共享这个概念是很不错的，如果我们来做共享，那我们能做得成吗？”
我表扬小强：“不错啊，学会反思了。如果我们来做一个什么共享项目，要成功的话，也不是没有可能。最重要的当然是账目，要能算得清楚的账，才能做。首先是降低成本，最重要的成本是推广的成本，如果这个成本能降下来，比如一个新用户的获客成本能控制在二十元以内，运输运营和人员管理等成本也能控制在合理价格，然后共享的东西的毛利率还比较高的话，还是可以做的。这样成功的几率也比较大，其实说白了，共享经济，就是算账的问题，账目上能赚钱才能成功。”
小强想到U票平台，就说道：“我们的U票平台，把几百万的会员导入的话，这个导入的成本是比较低，也就是你说的获客成本是比较低的，发一发优惠券，发一发U票红包，成本控制在每个新客户二十元内是可以的。然后是运输运营和人员管理这个成本，就不知道怎么来控制了。”
我想了想说：“现在杨老板不是在弄管理公司嘛，先在一线城市开一百家店，如果共享项目，能和这一百家实体店结合，直接用实体店的人员和场地，是可以节省相当大的成本的。比如一个共享的产品或服务，由客户到店里去完成，那就节省了运输的成本，也节省了场地的租用费用，人员工资成本也节省了。那这样算下来，这部分的成本就很低了。”
小强兴奋的说道：“杨老板这也太牛了，我们要是在一线城市有一百家店铺，那运输
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