场战争，不惜一切代价保证供应。但对于美国人来，也是相当得不偿失的。
而在美国可供轰炸日本的所有基地之中，无论是关岛还是其他岛屿，都没有比北满更好的。尤其是作战半径，没有比从北满起飞更短的。作战半径越短，也就意味着飞机载弹量也就越大。同时空勤人员的生存率也就会越高，这无疑对保证部队的战斗力和出勤率相当的关键。
美国人就算在不情愿，最终还是加快了对抗联冶金工业所需设备，以及石油开采和冶炼设备的提供速度，并提供了原来始终拒绝提供的高等级航空燃油的提炼技术。因为他们的b二十九轰炸机，无法使用抗联提供的按照苏式工艺流程冶炼的低标号燃油。
尽管负担很大，但从整体上来看这些肉牛的牺牲还是相当有价值的。当然为美国人提供低标号的苏式燃油，也是杨震有意识的为之。虽还没有能力冶炼美国那种高性能的航空燃油，以目前北满从石油冶炼厂开始运转，就采取的美式石油冶炼技术，也不至于只能提炼标号过低的苏式燃油。
但对于杨震来，北满无法生产高标号的航空燃油，对于他来却始终是一块心病。因为这意味着一旦失去美援，抗联手中那些只能使用美制高标号燃油的美英战斗机群和轰炸机群，包括那些德国二手货在内，基本上就只能全部停摆。
这个问题能不能解决，是保证能不能在美国人切断援助后，这些作战飞机部队能不能继续保持战斗力的命脉。为了搞到美国高标号航空燃油的冶炼技术，杨震也算是拼了。谁让这种燃油技术，只有美国人手中有了。
至于美国人赠送给杨震的那两架新式的c五四运输机，杨震大笔一挥一架调拨给了抗联航空工厂，大卸八块拆开了进行彻底的研究，一架则调给了中央使用。自己则为了表现所谓的中苏两党、两军之间的友谊，在往返关内外的时候只乘坐一架里二运输机。
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