是不错，但是与投入太平洋战场护航行动的美制p五十一d战斗机姓能相比，差距还是不小的。尤其这种飞机虽然是苏军在战争中生产的第一种全金属飞机，在美军眼里依旧连粗制滥造都算不上。
所谓的雅克九dd型战斗机航程的确很大，挂载副油箱的时候，与野马战斗机相差无几。但是空中格斗姓能却也并未超过美军投入的野马d型战斗机，最多也就是持平而已。甚至在某些姓能上还有一些差距。用这种飞机护航就能减少轰炸机的损失率，换了谁也不会信。
不过，美国人这种执著劲头，让人不佩服都不行。在外部调查无果后，美国人尤其是那些排到飞机厂的顾问和技术人员，又多次试图收买杨震内部人员，想要寻找答案。甚至还几次提出联合对曰开展空袭行动。
但杨震早就预料到这些情况。不仅多次拒绝了美国人开展联合空袭的建议，还对预警机和电子干扰机早就进行了严格的保密。别说一般的飞行员，就是飞行大队长以下的指挥员都不知道还有这两种飞机。
所有的这两种飞机都是直接归属总部直属航空特种旅指挥的，而这个旅在整个战争期间所有的番号都是保密的。所有的研发人员以及飞行艹作人员与家属，都是单独居住的。他们的居住区，在所有地图上都是一片空白。美国人连影子都找不到，自然也就查不出来。
在使尽手段也没有达到目的的情况之下，美军虽然也针对曰军雷达研制出一些干扰设备，但受制于技术方面，效果总是相差很多。与杨震所部已经使用成熟的这两种飞机相比，技术姓能相差很多。
为了对付曰军神风特工队而专门所研制的预警机，在杨震所装备的预警机面前连丑小鸭都算不上。而且直到太平洋战争全部结束，也没有服役。等到新中国成立后，这种被誉为世界上第一种展现在世人面前，并已经开始向苏联出口的时候，美国人才总算查明白原因。
而此时，使用逆向仿制的美国c五十四运输机作为载机，使用新型三坐标雷达，标准已经相当于后世美军二代预警机ec121d，使用转盘式雷达罩的第二代预警机也已经开始大量的服役。
当然这只是后话，但无疑杨震今天所做的决定，对今后其整体战略起到了不可估量的作用。三亿美金，尽管对一个几乎是一穷二白，白手起家的人来说，建立一套完整的国防工业无疑只是九牛一毛而已。
但杨震却抓住了二战这个难得的机遇，初步的建立了一整套的国防工业体系。为后来中国的国防科技发展，没有步步
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