纳和他的部队重新上路了，至于海军部队是不是用同样的办法占领前方的车站，或是采取更加暴力的方式，那就不是他所需要考虑的了。
柏林火车站，值班军官室。
“怎么回事？E171、E234、E239、E310、E359、B651、B787、B912、P159、P561全部晚点，这是从来没有出现过的情况啊！”在仔细查阅到站车次预计时间和抵达时间之后，一名值班军官发现由东普鲁士方向而来的数趟列车都没有按时抵达，这对于向来严谨的德国人来说是难以置信的，在战时他们甚至可以定出某一趟车通过某座桥梁的时间，而且铁路线出故障的话附近车站也会及时向上级汇报。
“我看看！”另一位年长一些的军官接过那张统计表格，在与他手上的进站数据进行核对之后，他发现这些货车和军用列车的确一列也没有抵达，晚点最长的一趟居然超过预定时间4个小时！
“我给施韦特、斯德丁、艾尔平和哥尼斯堡车站打电话，看看他们有没有这几趟车的消息！”之前那位值班军官说着拿起墙壁上的电话。
电话铃声响起的时候，哥尼斯堡、艾尔平车站由东普鲁士集群的士兵严密控制着，无人理会值班室里的电话；斯德丁和施韦特车站的站台上到处都是持枪戒备的海军士兵，值班军官室里一片狼藉，唯有电话铃声孤独的响着。
电话无一接通，柏林车站的值班军官们大感不妙，他们随即向上级报告了这一情况。当法尔肯海因的陆军参谋部接到这份报告的时候，时钟已经敲过了4下。
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