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第318章 火车都没有就修铁路?(求订阅)

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通过现在这样子的方式。

他不想让自己的小肩膀承担那么大的压力啊。

“不用评估了,直接开始修就好了。单单修建长安城到凉州的铁路,就至少需要两年的时间。

在这两年的时间里头,你还担心蒸汽机研究不出来吗?

在这两年的时间里头,你还担心探险队不能帮你把橡胶找回来吗?”

李承宗这么一说,倒是让李承德无话可说了。

“陛下,这铁路,莫非是使用钢铁来铺设的吗?”

一旁的马周,小心翼翼的插了一句话。

作为民部尚书,他对于大唐国库的情况是很清楚的。

这要是修建一条用钢铁铺设的道路,大唐一年的赋税估计都不够啊。

“没错,铁路,顾名思义就是用铁轨铺设的道路。你们都很清楚,蒸汽机的重量是很大的,它还要拖着一堆车厢行走。

就我们现在的道路,肯定是没有办法满足的。

并且为了最大程度的降低火车行军之中的摩擦力,使用专门的铁轨来铺设道路就必不可少的。

这么一来,火车的车轮在铁轨上移动,就可以节约很多的力量了。

也能最大程度的确保火车的速度达到我们希望看到的水平。”

除了李承宗之外,任何一个人对于火车都是陌生的。

所以马周问出问题之后,李承宗很有耐心的在那里解释了一下。

“陛下,如果是这样的话,那么需要的铁轨数量肯定是非常大的。

目前渭水新城钢铁作坊的产量虽然很大,但是远远没有办法满足铁路铺设的需求。”

许敬宗也在旁边插了一句话。

作为工部尚书,他也担心到时候这个压力会落在自己头上。

那就头疼了。

“炼铁作坊扩产基本上是必然的事情,现在就需要开始考虑了。除此之外,在其他地方再修建两三个钢铁作坊,也是势在必行的事情。

我们大唐有不少地方都有铁矿,渭水新城这边的炼铁作坊的技术也相对成熟了。

是时候推广到其他地方了。”

大唐现在的钢铁产量小的可怜。

每个炼铁作坊的产量都是以斤为单位来衡量的。

后世随便一个民营小钢厂的产量,都可以完爆整个大唐的产量。

哪怕如此,大唐此时的钢铁产量也已经是整个世界最大的了。

可想


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