不怎么样，到了这个层次已经开始遇上各种各样的问题了，公司走很多路线，锂电池，钠电池，还有铝电池，包括石墨电池都在搞研究。
张小凡已经给其他研究小组下了任务，谁能超越现在的主流锂电池那么未来就上谁的产品，要有内部竞争，不然很容易被超越的。
现在主流就是在攻破六百到七百续航这个阶段了，在不增加容量的情况下提高续航，并且在保证安全性的前提下。
研发部门的压力还是很大的，他们都知道老板特别注重技术，他要求现在技术领先，未来也绝对领先。
毕竟今年年终奖是真的肥厚，大家都在绞尽脑汁想办法提升续航与安全性，并且解决充电问题。
今年电池部门是不放假的，因为订单量太多了，今年要加班加点完成交付，当然首要保证法拉第电池供应。
张小凡观看了现场的实验，对于结果还是十分满意的，电池安全性进一步得到提升，续航问题今年是解决了，明年要继续突破。
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