的人脉跟帮助。
人脉就代表着金钱跟效率，对于上层人士来说，是极其重要的。
当然，何浪不是一个喜欢炫耀的人，这些东西他没有跟张一飞说过。
“不过一飞，你这次赛事的风格评价好像不太好，雷诺赛事宣传的朋友还告诉我，库比卡接受赛后专访的时候，指责你比赛过程中恶意超车，差点引发连环大事故。”
“并且还有很多欧洲车手愿意联合指证，这可能对于你未来方程式进阶，造成一些负面影响。”
听到这话，张一飞皱起了眉头，方程式赛事其实是一个小圈子，特别是F1层次，常年都只有十支左右的车队，属于抬头不见低头见的那种。
张一飞不在乎外界怎么评价自己，狂妄也好，嚣张也罢，这些都没有什么关系。
观众跟媒体是最容易改变的人，只要你能用实力征服他们，由黑变粉的比比皆是。跟娱乐圈打造人设不同，竞技体育圈只在乎成绩！
但是车手圈子里面就有点麻烦，他们可记仇的多，就拿这次对手马萨来说，最初偶像是同为巴西人的塞纳。
但因为卡丁车阶段，找塞纳签名没成功，就由粉转路，后来还公开宣称过舒马赫是自己的老师，史上最佳的车手，从而引发很多塞纳粉丝的不满跟攻击。
毕竟这两代车神，就如同关公战秦琼一般不好比较，无论说谁更强，另外一方都能找出理由来辩驳。
作为一名职业车手，公开直言说这番话，自然会遭受到非议。
一旦车手圈跟车队老板以及背后大佬们，对自己有不好的负面印象，那么未来职业生涯就会受到一些影响。
同等条件下，大佬们自然更愿意选择形象好、人缘好的车手，毕竟车队收入很大一部分，是要靠赞助跟广告商的。除了实力外，形象跟人缘某种意义上，也算是潜在的优势。
说实话，张一飞之前没考虑过这一点，毕竟两辈子，他都没接触到赛车最顶尖的这个层面。
听到电话那头张一飞没有说话，何浪还以为自己这一段话吓到张一飞了，
于是赶紧解释道：“一飞，其实新人阶段有点负面影响并不是什么大问题，只要未来能保持成绩，并且注意一下自己言论跟形象公关，这些都是可以挽回的。”
“毕竟那些F1车队大老板，他们考量签约一个车手，是不会如此肤浅的由自己个人喜好来决定。”
“而且话说回来，中国车手同样还有其他潜在优势，那就是目
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