从马格奈那出来，上马车之前，嘉一被议会门口卖报纸的小摊吸引了。
买了一份《莫沙彻官方消息报》，这并不是莫沙彻官方报纸，但往往官方消息还没正式发布，就已经在这份报纸上流露出一些似是而非的内容出来，虽然多有错漏，却很受市民欢迎。
报纸的头条之上写到——莫沙彻第一条有轨公共交通车即将运行，市内拟将禁止马车运行，改善道路卫生。硕大的标题下还有一辆轨道车的简笔图画，想不到才几个月没回来，报纸上连图片都有了，虽然还不是照片。
有轨公交车嘉一是知道的，由扬西他们推动市政厅建设，脱胎于码头的轨道货车。码头上的轨道货运刚开始还用了一段时间马车，后面换成了魔法动力车，虽然成本上升，但效率也提高了许多。
码头试用效果良好之后，扬西他们开始鼓动市政厅在市内建造有轨公交，嘉一离开之前还没定下，现在看，应该进展不错。
《莫沙彻官方消息报》虽然并不权威，却绝不会胡编乱造，既然敢报道，总有一些风声，但说要禁止马车，嘉一有些怀疑准确性。
莫沙彻法师众多，经过魔法改造的马车数量不少，这些马车舒适，豪华，几乎感觉不到太多颠簸，但依旧无法彻底避免马车固有的缺点，首当其冲的就是马匹随地大小便的问题。
为了避免大路上到处都是马粪，市内强制规定了马车携带粪兜，驾车者必须即使清理马匹遗留的粪便。所以绝大部分马车都能看到车夫旁边挂着一个兜袋，看不到的则是将兜袋隐藏在车底。
很少见到有法师自己驾驶马车，很难说其中有没有他们不愿意捡屎的原因。
也有许多法师并不使用马车，嘉一发明的自行车和魔法动力滑板在魔法世界有许多天马行空的改装，大路上由魔法驱动的自行车和滑板并不少见。
但无论怎么说，马车依旧是目前保有量最为庞大的交通工具，也是货物运输必不可少的交通工具。
有轨公交再怎么便利，也无法用来运货，除非是出现私人的魔法动力货运车辆，而且对于普通人家或是小门店老板，魔法驱动车辆也是一笔十分庞大的成本。就连嘉一自己，许多时候也是乘坐马车，特别是较为正式的场合。
“有空得去问一问扬西他们，看究竟怎么回事。”嘉一心里想着。
虽然这些事绝大部分都是嘉一和扬西他们共同组建的工作室推动的，但大多数时候，嘉一对商业方面参与的并不多，最多是推动一些技术的出
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