这种情况在国外根本不可能出现。
通过这点，他就知道，他们未来汽车肯定也推翻了原来的汽车方案。
如果这是这样，那么这家企业对于他而言，已经完全脱节，根本不受他任何的管控。
这才是他最为感觉到头疼的事情
一个原本以为自己掌控一切的新品牌，结果到现在，已经完全脱离了他的掌控。
杨老板是个代理商，他根本不懂汽车制造过程当中的各种没有硝烟的战火。
此刻，他脑海里所想的只有一个，那就是赚钱。
他认为奔驰深市区域代理在中浩控股手上的时候，能够卖得很火，让他们一年赚了好几千万。
到了他手上后，同样也一定能够赚到这么多钱。
所以这会，一直在幻想着生活的美好。
梅瑟夫看他没有丝毫危机感的样子，内心一阵叹息：你差了柴先生他们，最少有十万八千里……
……
未来汽车的投入，确实是巨大的。
中浩控股的财务曾经做过一个数据统计。
未来本部工厂研发资金、还有发动机厂，等等。
这些投入已经超过了最少三十多亿！
这还只是他们看得见的投入，还有看不见的，那就是对于供货体系的控股投入。
那边也最少超过了五十多个亿。
也就是未来汽车为了汽车，前后投入超过了八十亿！
其中有一部分是从银行拿过来的资金，还有一部分是集团公司抽调过去的。
八十亿，搞一台车，九十年代，这简直就是民营企业想都不敢想的事情。
他们原本可以选择做低端，这样他们就可以省下来不少的成本。
毕竟把配件买回来做个组装工厂，完全没有任何问题。
但未来汽车坚持原创走高端。
到现在，令柴进有些比较欣慰的是，他们已经完成了百分之九十以上的国产。
其他一些进口的配件，基本都是一些费力不讨好，没有什么技术含量，烂大街的配件。
核心配件，他们已经完全掌控。
还有芯片这块，也是搭载的幻彩的芯片。
两款车子做出来已经有三五天了，一直放在仓库里面，一直都在等柴进过来检验。
从梅瑟夫他们那边出来后，柴进马上到了未来汽车工厂。
未来汽车产业园刚开始落
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