通话：“那是飞机吗？”
德国舰载战斗机BF-109T发现的苏联空军的飞机是几架苏军TB-3大型轰炸机，本来就这几架TB-3大型轰炸机也不至于引起德国海军飞行员的惊呼，但是德国海军飞行员惊异的看到在苏军TB-3大型轰炸机的机翼下竟然固定了两架I-16SPB攻击机。这就难怪德国海军飞行员要惊呼了。
（二三十年代，和美国陆航试验的‘空中航母’一样，苏联空军也开始试验母机携带子机攻击敌方目标的试验。但是苏联空军与美国军队不同的是苏联空军使用大型轰炸机携带子机，而不是使用飞艇。最关键的是苏军这个‘空中航母’参加了实战，美国陆航却没有。
在苏联空军的‘连环’子母机计划中，子机通过支架与母机相连，有时安放在母机机翼上方，有时吊挂在机翼下方。当子机要脱离母机时，母机驾驶员在座舱内通过控制线打开支架，战斗机驾驶员则操纵子机离开母机。
与美国人不同的是苏联的母机一般情况下只负责将子机带到战区，而并不负责回收。
实战型‘连环’子母机正式的名称是‘连环’-SPB，是‘连环’计划的最后一个版本。‘连环’-SPB的母机是一架TB-3轰炸机。它的机翼下缚着两架I-16SPB战斗轰炸机。操纵‘连环’-SPB的是驻守在克里木半岛的苏联黑海舰队海军航空兵。苏德战争刚刚爆发时，他们表现得相当活跃，‘空中马戏’隔三差五地就会在德军头顶开锣。
‘13’是西方人认为很不吉利的一个数字。就在1941年8月13日这一天，苏军发动了最著名的一次“空中航母”出击—轰炸罗马尼亚塞纳沃达地区的多瑙河大桥。这座大桥不仅联结着多瑙河两岸的交通，而且还附带着一条输油管道，源源不断地向德军输送着石油。在出动‘空中航母’之前，苏军曾多次使用普通轰炸机对该桥进行攻击，但都因桥周围密布高射炮火无功而返。
8月13日凌晨3时，3艘‘空中航母’—TB-3轰炸机携带着6架载机从克里木半岛的一处机场起飞，直扑目标。2小时10分钟后，‘空中航母’进入目标区，“马戏”开场了。
母机驾驶员轻轻按下控制按钮，松开了固定子机的支架，与此同时，子机驾驶员打开了发动机。一阵轻微的颤动之后，6架I-16SPB战斗轰炸机分别脱离了自己的母机，在领头的舒比科夫大尉带领下，轻盈地向大桥杀去。
晨色中的多瑙河大桥十分清晰。舒比科夫发出了‘攻击
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