周天雷的目标是连接大西洋和太平洋的关键通道，位于中美洲的巴拿马运河。
（巴拿马运河（PanamaC****）：
沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。位于美洲巴拿马共和国的中部,横穿巴拿马地峡。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。巴拿马运河通航以来，美国一直控制着运河航行等各个环节。直至今日，管理运河的最高权力机构是‘巴拿马运河管理委员会’，委员会的总负责人由美国人担任，副手是巴拿马人，运河的全部引航员由美国人充当。巴拿马运河通航使以往的太平洋和大西洋的连通不必再走麦哲伦海峡。
（在真实的历史中，在第二次世界大战中，日军从偷袭珍珠港中尝到了甜头，马上设计了一个更奇特的偷袭计划，把目标对准了巴拿马运河。幸运的是，到了日军实施这一计划的时候，战局的转变迫使日军最终放弃了这一罪恶的企图。
由于巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的海上通道，被誉为‘世界桥梁’、‘黄金水道’，具有重要的战略意义。1941年12月，日军偷袭珍珠港成功后，就想攻击巴拿马运河，切断水上交通，并适时空袭美国本土，以造成有利的战争态势。日本知道美国肯定会从大西洋舰队抽调舰只来重建太平洋舰队那被毁灭的力量，因此对巴拿马运河的攻击可以明显延缓美国太平洋舰队的重组。
但巴拿马运河距日本本土8000多海里，怎样长途奔袭而又不被发现呢？日军想到了技术还不太成熟的艇载飞机。
日本从20世纪20年代末期开始进行潜艇携载飞机的试验，在吸收德国潜艇技术的基础上，很快研制出了新型潜艇。
二战中的大型日本潜艇都有携带艇载飞机的能力。这些潜艇指挥塔下保留了特定空间，且用耐压壳包裹，用于携载水上飞机。
1942年9月，日军进行了艇载飞机攻击美国本土的尝试。一艘日军潜艇携带水上飞机悄悄地靠近美国西海岸，在俄勒冈州的森林中投掷了两颗小型燃烧弹，引起了森林火灾。这件事曾在当时引起了美国的关注和担忧。日军觉得这一方法虽然可行，但是艇载机一次出动的数量太少，威力太小。为了有效地攻击巴拿马运河，威胁美国本土，日军于1943年年初开始研制新型潜艇和飞机。
在风云变幻的战争年代，两年可
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