在阿拉曼英国第8集团军和隆美尔的非洲装甲集团军对峙的时候，英国的L特遣队（第22特别空勤团的前身）的创始人大卫。斯特林来到了埃及。在法国他指挥的L特遣队跟随‘哥曼德’突击队取得了一些战绩。被称为‘空降哥曼德’英国陆军部鉴于他的战绩，特别是在圣纳泽尔潜艇基地的袭击后营救在袭击完成后突围的‘哥曼德’突击队员方面是相当成功的，虽然到最后一半的‘哥曼德’突击队员还是因为各种原因被抓进了德国的盖世太保总部。不过圣纳泽尔潜艇基地在很长时间内都未能发挥作用，而另一半的队员在L特遣队和法国抵抗组织的帮助下成功返回英国，这使英国海军感到非常满意。在海军的推荐下，陆军部很快就把他们给部署到了风雨飘摇的东地中海战区。
在大卫。斯特林仔细研究了从各方面收集来的情报后，他很快作出决断，袭击德国非洲装甲集团军后面的港口，在隆美尔的后勤线上做文章，制造混乱。他首先选定的目标是在利比亚的博拉特港口，决定先在这个小港口上来试验L特遣队在北非沙漠夜间的突击能力。并寻找作战和训练的弱点加以改进。
他在向阿芩列科将军汇报了自己在北非的首个独立作战方案后，得到了阿芩列科将军的首肯。随后他就开始准备这个突袭作战了。由于现在英国在北非地区并不占有空中优势，由于害怕使用运输机被德国空军发现从而被击落。所以他计划使用地面突击的办法。
可是有什么运输工具能够将突击队员送到离战线足有几百公里的外的袭击目标呢？他在英军的后勤仓库里寻找着自己满意的运载工具，这时几辆美国军援的福特汽车公司生产的福特V8小卡车落入了他的眼帘。他问后勤军官：“这个车发动机是几个气缸的，怎么那么大？”
陪同他挑选汽车的后勤军官告诉他这车的发动机总共有8个气缸，在美国的三十年代，美国黑帮分子驾驶这种汽车去抢劫银行。甚至有一个人还写信给福特，称赞他造出了一辆跑的飞快的汽车。不过这些汽车在到了非洲后，由于耗油高，很多部队在知道后都不要这种汽车。所以一直在仓库里摆到现在。
几辆福特V8小卡车的外形和后勤军官的介绍告诉大卫。斯特林，它们很可能是他所需要的交通工具。他马上向后勤军官提出试驾一下福特V8小卡车。由于他手持阿芩列科将军为他专门开出的命令。后勤军官在看过阿芩列科将军的命令后，很爽快的答应了他的要求。
大卫。斯特林和另外两名队员为其中一辆福特V8小卡车装满了汽油，然后
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