桥梁和隧道的平均造价远超普通高速路，尤其是施工难度，更是高出好几个档次。
所以啊，要是真能把国家队那些基建狂魔请来，都值得徐杨好好炫耀一番了。
当然，修桥铺路那是公共设施，国家队能赚钱但有限。
可给徐杨盖楼那又是另外一码事儿，难度低利润高，相当于福利局，就算是国家队，也会有兴趣的，说不定几个工程局还要抢一波呢。
毕竟现在一切都在向前看，而国家经济状况又一般，这样的美事儿还是值得抢一波的。
四五个亿的工程，在国家层面的基础建设面前连过家家都不算。
但国家的钱和个人的钱，是不一样的。
对吧。
里面的道理，懂的都懂。
所以，徐杨才信心满满的直接让张晓颖联系中建旗下那几个工程局。
虽说盖高楼的难度不如挖隧道造桥梁，但好歹也是首都东北区的门面工程，国家队多少也要给点面子的。
花花轿子人抬人嘛，都在首都混饭吃的人，不是没办法的时候，谁不想混个八面来风的好人缘？
徐杨这次没当甩手掌柜。
在安排张晓颖联系设计师的时候，他自个儿画了几幅草图，准备给那些个设计师们用。
具体的建筑理念、技术参数，他不懂。
但外观，他算大半个行家。
而且这是给他自个儿盖楼，他自个儿的审美才是最重要的，不然的话，别人觉得再好的东西，他自个儿看着不顺眼，也不是那么回事儿。
所以，他提前备下大楼外观草图。
让那些个设计师们按照这个外观进行设计，需要调整的地方可以调整，但整体题材和风格不能变。
他可不想自个儿的大楼成为若干年后天天被盘点的“怪、丑、奇葩”排行榜上的常客。
设计师们？
高明的设计师有，有不少设计师确实设计出了很多让人赞不绝口的好建筑。
但是，纵观全世界所有的高楼大厦，外观达到水准纸上的有多少？
屈指可数。
绝大部分设计师的审美其实也就那么回事儿，偏偏他们还往往自觉很了不起，会沉浸在只有他们自个儿才能欣赏得来的设计理念中无法自拔，完全不管其他人能不能看懂，设计完了还一副你们都是煞笔的态度。
真不是徐杨贬低那些人。
而是事实就是如此。
本章未完，请点击下一页继续阅读！