要真打不过，大不了再把筹码全部变现，转头去当自己的安乐翁，无论是想要当一个平平无奇的房东，还是买个游轮去环游世界之类的想法……
对于如今的周东升来说，无疑都是唾手可得的事情，因此自然不需要急于一时去实现。
反倒是时代际遇这种东西，可就是真的错过这个村，可就没有这个店了。
想到这里，周东升也不由在内心感慨了一句，自己这也算是不忘初心了吧？
而这一笔交易，在一个愿意卖，一个愿意买的前提之下，自然是以出乎意料之外的速度达成共识。
尤其是在李朝辉请示了小马哥之后，小马哥为了夜长梦多，当机立断就拍板做出了决定，甚至为了不出幺蛾子，还直接与周东升通了电话。
两人之间好歹打过几次交道，再加上这样爽快的买家不好找，周东升自然是也是从善如流的答应了下来。
于是就有了李朝辉与周东升握手的这一幕，腾达赚没赚尚且还是一个未知数，但周东升确实是赚麻了，所以这个笑容之真挚，可谓是一点水分都没有。
毕竟经过双方一番友好磋商，加上周东升动之以情晓之以理的娴熟画饼，最终两大领头羊打包出售的成交价也让周东升相当知足。
整整6亿美刀！
从2015年年底进场，分别用200万美刀的价码独家拿下两家共享单车企业的A轮融资，完成了对共享单车的布局。
而在这一年零八个月的时间里，周东升也充分利用了自己手中的资源，成为推动摩拜单车走上舞台的背后推手之一。
从A轮的无人问津，再到如今E轮的炙手可热，成为共享单车行业当之无愧的领头羊，更是时代风口上星光璀璨的时代宠儿。
终于，把这两头风口上的猪养到白白胖胖的地步，是时候出手了！
虽然最开始进场建仓的成本是400万美刀，但是长达一年半载的时间之中，周东升也投入了不少资源和心血，这一部分的成本显然是难以估量的。
饶是如此，这笔交易依旧让周东升赚的盆满钵满，最重要的是成功从共享单车行业之中脱身。
在行业最终落得一地鸡毛之前，提前获利离场，重新轻装上阵，这种感觉无疑让周东升更加愉悦。
“希望这笔交易，是我们合作的开始，说实话如果周董愿意的话，我们腾达十分乐意成为东升集团的股东之一，并且我们也绝对不会擅自干预集团运营……”
“最重要
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