的儿子,对此周东升自然是无辜的表示自己啥也没说。
王校长自然是一万个不信,但也对周东升无可奈何,饶是王校长也不得不承认,现在的周东升早已经隐隐在他之上……而这么一个小插曲,显然也仅仅只是生活中无关紧要的一件小事,无伤大雅。
花开两朵,各表一枝。另一边共享经济的主舞台,依旧保持着如火如荼的发展速度,战况逐渐白热化,尤其是身为主角的两大共享单车,更是针尖对麦芒,都憋足了一口气,想要盖过对手。
其中,刚刚完成高达5亿美刀d轮融资的小黄车,无疑依旧保持着一马当先的姿态,不光是率先开启了海外战略的扩张,同时也没有落下国内市场的争夺。
秉持着内外两开花的战略,小黄车近乎以一种疯狂扩张的姿态,将油门彻底踩死,将共享单车这股热潮推向全世界。
夏天的热浪还未袭来,但小黄车却已经提前让大家感受到了这股惊人的热度,并且为了能够继续巩固自己行业领头羊的地位。
小黄车这边,更是不声不响在暗中憋了一个大招,准备给外界一个大惊喜。
与此同时,随着共享单车迅速席卷全球,成为无数资本争先恐后力捧的宠儿,作为屹立于时代浪潮尖上的弄潮儿,自然也成为普罗大众关注的焦点。
因此,共享单车的成功桉例,自然也成为了不少机构研究和剖析的重点目标,一些知名的第三方数据分析机构,也借此对外发布了各种报告。
其中一份较为权威的《关于国内共享单车市场研究报告》中指出,在过去的一年里,国内共享单车市场整体份额中,小黄车以超过51.2%的市场占有率稳居行业第一……这么一份权威报告的加持,更是将小黄车推到了舞台中央,在聚光灯之下大放光彩,同时主打
“物美价廉”低价策略的小黄车,顺理成章也得到了更多用户的青睐。一切花里胡哨的东西,在价格优势面前,那都是纸老虎。
不过在戴伟看来,这个优势还不够大,共享单车这个行业就是得往死里卷,要么自己卷死其他同行,要么被其他同行卷死。
雪球只能够越滚越大,一旦停下,就会瞬间分崩瓦解,为此,自然是要趁热打铁才行。
这份报告只不过是抛砖引玉的楔子罢了,小黄车紧随其后向外界宣布了一个重大消息。
“ofo已经与芝麻信用达成了战略合作,准备开启共享单车的信用免押模式,我们将会在魔都地区率先试行,届时高信用的用户,
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