第一船只装了五百辆电动车。
截止到七月下旬高河和孟平已经发展出了五个销售点，威来这边拼船给他们铺货。
其中最早的临邑黄家已经把首批铺货的五十辆电动车卖光了。
两个月五十辆电动车，净利润两万五千元。
黄仁德认为这个买卖可以做。
第二批货，他准备进一百辆。
而第二站赵娜家的销量则不如黄家，毕竟潼南不是临邑，没有庞大的市场做依靠。
但两个月的时间也销售了一半儿的首批铺货。
窦庆勇思来想去,准备进军魔都。
潼南这个城市太小了，要想有发展就的到大城市去发展。
窦庆勇辞别妻子，到几百里之外的魔都租店铺卖电动车。
朱峥嵘这边则已经致电威来赶快发货了,他们的五十辆电动车已经售罄好久了，为什么货还没有送到？
朱峥嵘也是要了一百辆电动车。
高河在温州和深圳发展的另外两个销售点，因为推广时间短的问题，首批五十辆车的铺货刚开始卖，暂时还看不出什么端倪。
高河和孟平已经往内陆进军，他们进军内陆的第一站是皖省。
他们选择的内陆省份自然也是要有水路的，长江沿岸的内陆省份自然先得到青睐。
因此首选就定在了皖省，皖省在长江沿岸有十多个内陆港，运输条件相当的好，他们还准备在皖省的某个港口找一个仓储库，把货卸在这里进行分发。
威来号在七月二十五号装了五百辆电动车起航了。
一艘能装两千辆电动车的船只装了五百辆电动车，在经济层面怎么说都是不上算的。
不过这是条新船，新车都要磨合，新船不可能也不磨合。
磨合期少装点这不天经地义吗！
江宇就是这么解释的，所以这船就装了五百辆车他一点没在乎。
江宇站在地图前观看，他已经看了很长时间。
他看的只是长江入海口部分。
将来威来的很多产品都要经过长江进入一些内陆省份，他准备在长江入海口找一个地方，建一个仓储库，好存放分流的商品。
江宇看了半天，选择了两个地方，一个是崇明岛，一个是浦东外高桥。
这两个地方既守着长江口，又随时可以经海南下，战略位置十分重要。
不过要在这两个地方弄到地皮怕不是一件容易
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