这台小车在这段试验时间，一边试验罗先来一边调试，已经被调试的非常稳定了，整个底牌调校的非常好。
唯一遗憾的就是发动机的震颤。
单缸发动机就这样了，再怎么摆弄震颤也不可能完全消除。
如果换一台多缸发动机，这种现象就会减轻或者消失。
罗先来设计的这款变速器是一个五档变速器，四个前进一个倒挡。
前进四挡虽然能达到将近七十公里的时速，但是扭矩不大，空车爬陡坡都拉烟。
这台车趁着现在市场上同类型的车少，靠廉价暂时的抢一下市场没问题，但若想做长久怕是不行。
长远着想还是得做大一点的车。
黄岭村的人看着农机厂这款微型四轮车已经好久了。
一致认为，这款新车比他们手里的三轮车更像车，已经做好了入手的打算。
江宇把车还给罗先来：“罗工！向省机械工业厅申请一下生产许可，让魏俊生设计一条生产线，先小规模的生产一些试试市场。”
“在农机厂生产吗？怕是会显得拥挤？”
农机厂现在在加紧生产三轮车，怕是抽不出多少产量。
“不！上东山，东山已经有两个建成的厂房了，马上置办设备，以后农用四轮车就在东山生产，我估计生产许可申请下来得三个月，这三个月的时间，你们购置设备加设计生产线也差不多了，十一月份就开始生产。”
东山的厂房已经建起了两个大厂区，这两个厂区就是为了四轮农用车和电动自行车而建的。
这样原本江宇计划过两年在开发的东山工业区，已经提前开发完毕。
他等不到过两年再开发了，因为企业的发展速度太快了。
魏俊生就接下来设计生产线的活儿，罗先来则正式开始鼓捣那辆N85的发动机。
在闻听威来农机做出了涡轮增压，邱幸福第一时间就屁颠屁颠的跑来了。
他们生产的493发动机现在已经是畅销产品，产能经过两次扩大，已经扩大到了年产四万台的产能，实现利润上亿元。
崧辽和金杯基本包销了它们的产品，就是剩下少数产品也被外地企业买走了。
威来这边实验成功了涡轮压缩系统后，第一时间就通知了邱幸福。
邱幸福接到消息后，连口水都没喝就坐着金杯面包来到了黄岭村。
江宇围着邱幸福的金杯转了一圈。
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