江宇在队部这里一直待到八点多，通过闲谈了解了自己离开这近一个星期黄岭村的情况，并且还做了一件很大的事情。
水稻在江宇离家的时候已经收获，江宇离家这一个多星期玉米也收获完毕。
这样整个黄岭村的劳力没有了土地的束缚后，可以专心地经营运输业了。
那些养车户进过四个半月的经营，已经全部还清了欠江宇的拖拉机钱。
这让其他不养车的人家眼睛发红。
已经有十户人家提出养车的要求。
江宇准备再次把自己手里的拖拉机转让出去。
他准备减少自己的车队规模，只保留十台八台得了,他的工作重心将转移到企业上。
运输业就让给黄岭村其他人家来做。
八千元的50拖拉机对这些新养车户来说有点负担沉重。
而原来养东方红28的那八户人家，也都萌生了换车的想法。
28拖拉机虽然省油，但是装的少，跑的慢是它最大的缺点，同样一天四趟活，就比5060拖拉机少送四方石头，日积月累，一个月就能差出百八十方石头,五六百元的收入差距。
通过这几个月的对比,他们一致认为50拖拉机是个好拖拉机，不管尚海50还是江淮50。
50拖拉机和60拖拉机拉的一样多，但烧油却比60拖拉机一天平均能省六七块钱。
60拖拉机一桶油能烧七天，而50拖拉机则能多烧一天还能有些许富裕。
这还不是主要的，最主要的是江宇的这些50系拖拉机，这几个月来主车基本没出现过问题。
他们要换50拖拉机。
群众的智慧是无穷的，前后也就半个小时的机会，都没用江宇联系沟通，他们自己完成了一次资产调整。
养28拖拉机的人以统一四千元的价格，把自己的拖拉机转让给了新养车户，这些车当初从江宇手里接手可是四千五百元。
然后从江宇手里转让了八台50拖拉机。
极短的时间，他们就完成了各取所需。
还剩两个新养车户则从张山波家和吕长河家买了60拖拉机。
而张山波和吕长河也从江宇手里买入了50拖拉机。
这样一来，江宇手里现在只剩下五台50拖拉机，和三台凌河柴油汽车。
待这些事情忙完，也就晚上八点半了。
江宇离开队部先回了趟家，然后来到
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