问事情经过。
原来，一个多月前，接“启明星药业”总部通知，“巴比伦”分部的工作人员在自由市场买下一批可能具备研究价值的生物样本，要送来“克里斯蒂尔”进行研究工作。
起初他、拜伦等人并未在意，觉得“巴比伦”到“迪拉尔”这条航线安全系数很高，无虞出现什么危险，可哪里想到，在运输船队到达距离迪拉尔恒星系统边缘不足0.1光年的地方时，却忽然杀出一伙由120艘战舰组成的中型海贼团，拦住船队实施打劫。
区区一支中型海贼团胆敢跑到星盟腹地来搅风搅雨不说，还敢在距离“迪拉尔”边缘不足0.1光年的地方拦截“启明星药业”的运输船队？
要知道“启明星药业”的运输船队可不是一些野路子货运船队，企业可是与一些保安公司、佣兵组织签订了安保合同的，这一次运送生物样本的船队除“启明星”自有的科研船、特殊型号货舰外，还有一支由70艘战舰组成的护航舰队。
海贼团的存在没有瞒过运输船队的先锋侦查小队，他们在叫停后续船队的同时，向着“迪拉尔”的企业驻军发来求援信。
天巢星区的社会形势不比蒙亚、查尔斯那样的主权国家，因为海贼团体众多，各航道的安全系数不同，又有据点势力虎视眈眈，导致各种打劫行为频发，只有一些星盟官方开辟的主要航路，因为有巡逻舰队的存在，方才得以太平。当然，“太平”亦是相对而言，毕竟，相邻两个恒星系统之间的距离动辄数光年，十数光年，即便如星盟这样的超级势力，也无法确保整条航道的绝对安全。
而且，这所谓的官方航路，一般是星型拓补结构，只有像“巴比伦”这样的节点恒星系统才具备四通八达的官方航路，像“雅加达布尔”、“迪拉尔”这样的边缘恒星系统，一来官方航路安全系数不高，二来，官方航路只有一条，用来连通距其最近的相邻恒星系统。
比方说“雅加达布尔”，其官方航路与“卡塔尔”相连。而“雅加达布尔”距离“巴比伦”的距离在20多光年，以晨星号的曲速层级，倘若笔直而行，用时当在一月左右。可若是沿官方航道旅行，那么，最少也要两个半月。
这般漫长旅程，对一般人而言或许还能接受，但是对于一些商业组织、团体来说，是无论如何承受不起的。
因此，星盟各大企业、组织迫切需要研究出一个对策，既可以挑自己喜欢的路走，又无虞被劫。雇佣大、中型佣兵、安保团体是一个不错的选择，但是……费用嘛？光是
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