正着，船还能派上用场，并且发展前景十分看好，正合当初的打算。另外，这里的确是需要船只的，虽然过河人们有“水上漂”，但有些老年人并不习惯，还是喜欢坐船，河两岸来来往往的人流跟车流都很多，船既可以作客运又可以作货运，这看起来是很有前途的。
沙师弟打算在客运跟货运都空闲的时候把船改造成挖沙船，给附近的工地提供沙粒。俺不得不佩服沙师弟，因为流沙镇现在是一个正在兴起的县城，到处都在兴建复合型混凝土土房，沙粒的需求量应该相当大。
复合型混凝土房是一种有别于混凝土房的新型结构房，人们在混凝土中加入了一种特殊的物质，可以根据自己的要求随时变换自己住房的各项条件。如果房内的人想晒太阳的话，不用出门，只需把房子变成透明的就可以了；如果房主厌倦了目前的室内格局，可以按照自己的想法变成自己喜欢的那一种，当然，整栋住房的总面积是不会改变的。而房子内部的那种特殊物质对沙粒有着非同寻常的依赖性。
只不过这只是一种实验性住房，只在流沙镇进行试验，并没有大范围的推广。可以预测，一旦日后这种住房成为主流的话，那沙粒的价值就不可估算了。
当然，沙师弟造船也并不全是为了方便自己做事。
造船自然是为了卖船，据沙师弟讲，他已经跟沿海地区跑运输的船务公司以及那些有购买潜力的渔民签了一部分买卖合同，确保生产出来的船只都能找到婆家。
俺担心要是万一人家反悔、不买了，那沙师弟造出的船不就没人要了？
沙师弟早就预料到了，他准备将另外一部分造出来而又没能顺利卖出去的船以比较低的价格租给附近的工人，一方面让他们自力更生，一方面可以继续维持整个船厂的运作，可谓是一举两得。
沙师弟原来比俺老猪聪明多了，咋就一直没看出来呢？看来是的确是俺老猪笨了些。
俗话说“有钱能使鬼推磨”。钱这个东西非常奇妙，它仿佛跟人类建立了感情似地。有钱的时候比较容易忽略它的作用，花钱的时候都是大手大脚的；没钱的时候才知道钱原来对自己非常重要，又会十分地想念它。
只要肯出钱，没有的东西可以被发明出来，不可能的东西可以变成可能。这不沙师弟就亲自感受了一回。
船厂建起来的速度非常快，超乎咱们的想象，不到十天的时间就全部搞定了。这一方面要归功于技术的发达，许多事都是机器人代劳，比如安装器械等，人只是在旁边监视
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