船显然不是最大的海船。应该只是中型商船而已！
果然，随着码头上一阵人言吵杂，听见隐约有人在高呼什么，国宝船---「鼎新利涉怀元康济神舟」，「循流安逸通济神舟」来也！
朱子龙的分身探头向那边看去，只见两个巨大的吓人的航海帆船，比之现场所有的船都要华丽。并且有的地方还渡了金银，在阳光下闪闪反射光芒的从远到近而来。
这才想起来，历史上确有这两个巨船的记载。
北宋徽宗年间，宋廷因为要派遣使团访问高丽之需，诏令船坞制造了两艘巨舰，一艘命名为「鼎新利涉怀元康济神舟」，一艘命名为「循流安逸通济神舟」。同时委托福建、两浙的监司「顾募客舟」六十只随行！
两艘巨舰之长阔高大、什物器用、人数，皆三倍于客舟也！
换言之，一艘神舟的装载量至少是一万二千料，换算成今天的说法，载重达720吨，排水量可达2000-3000吨以上。
朱子龙的分身不由的感叹道：“难怪宋人形容两艘神舟，巍如山岳，浮动波上，锦帆鹢首，屈服蛟螭，丽人迎诏之日，倾国耸观而欢呼嘉叹也。为之海上龙宫！这么大的船，放在古代确实是巨轮了，就算是放在21世纪，也不算小轮船了！”
两艘神舟刚刚远洋归来，之后就要让小船分流送其上的物资入京，然后在此休整。以朱子龙分身的时间安排，以及身份是不可能上去借到个位置出海的！
所以，朱子龙的分身开始一路在码头上打听，看看哪些民间商船队在当地有名气，而且安全故事发生率低。准备给点钱，也在这里进点货，假装是商贩，跟队出个海混个位置。能走的越远越好，甚至于直接花钱买船，赁用水手一起出发也是可以尝试的嘛！
当然，想直接一线到底就到达美洲，那难度是很难的，特别是想借东风坐轮船一样的到达更加不可能。
因为此时宋朝的海上丝绸之路线，基本上是这样的。从中国东南沿海，或山东海口出发，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲。使之成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
这种起航路线，因为古代轮船多为木制，而且海图不完善，技术员工不够用，一般只能够在贴近海岸线不远的地方前进。因此，想要让宋朝人和周边的那些沿海小国家，仍至此时的欧洲人，发现万里之外的美洲和奥大利亚，那基本上是不太可能的。
本章未完，请点击下一页继续阅读！