你不用那么愕然，对置活塞柴油机或许如你所说，在单位功率上比传统柴油机高，可相应的空间需要多少？直列的可以做高，大不了多几层甲板，可你的对置活塞确实需要却是横向空间，如此我的船舶尺寸必然要为你的柴油机做出妥协。
这倒也罢了，你的对置活塞柴油机的机构也非常复杂，维护起来必然困难重重，这对执行远洋任务的传播来说，必然是个不小的负担。
还有你们用的计量体制是英制，跟我们的计量体制差异颇大，如果要引进我们在计量体制上的投入就是不小的数目，基于以上种种，如果您还说这种柴油机是英国技术的集大成……呵呵……”
傅光启的话说着说着突然戛然而止，仅以“呵呵”作为代替，至于眼神，那更是无奈中带着无法言喻的鄙夷，仿佛在说，你老兄就拿这个来糊弄我？
艾弗利森很想反驳，可他张了张嘴，却一个字也没办法说出来，没办法人家傅光启每个字都说到点子上，让他连反驳的空档都找不到，于是涨红着脸呆愣了半天，最后胡乱的把图纸和说明材料一收，就阴着脸狠狠的出去了。
傅光启根本就没在乎艾弗利森是何态度，端起一旁的茶水润了润喉咙，便轻声的跟一旁的工作人员吩咐道：“下一个！”
……
科里门松心下畅快的走进门，刚才艾弗利森出去时那比伦敦阴雨天还要阴沉的脸，科里门松可是看了个正着，不用问就知道英国人这次又被撞了个头破血流，可这又能怪谁呢？
还不是英国佬自己找不自在，本来技术就已经不行了，还要装大尾巴狼，你不被按在地上摩擦，还能按谁。
所以就等着自己把中国人拿下，然后痛痛快快的把你们英国柴油机公司吞了才是王道。
抱着这份心思，科里门松进门后对傅光启那叫一个热情似火，好在他是个纯正的爷们儿，如果要是个女的，保不齐会用什么办法去表达他的热情呢。
可绕是如此，傅光启也被科里门松搞得有些焦头烂额，不过好在傅光启这么多年的经历也还算丰富，对科里门松的伎俩看得还算透彻，一番你来我往的较量下来，渐渐占了上风。
科里门松一看，呦呵，老司机，看来不来点儿猛的是不行了，于是把随身带的公文包拿起来，随手就掏出十几张绘制详细的结构图纸。
而后指着一处气缸上面四个小圆洞自信满满的说道：“这就是我们公司最新研发的四排气阀机构，传统柴油机每个气缸只有一个排气阀，排气的
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