舶领域的人一样，只想着怎么把其转化为经济效益，至于配套的技术水平能否跟得上造船业技术革新却没有做过多的考虑。
其实这也不能怪这些人的浅见无知，实在是如今的中国在这方面没有紧迫的需求，这一来是中国制造的船舶还处在低端行列，配合几乎可以忽略不计的人力成本，船舶工业的利润率还是很可观的，也就没有动力提升水平，配套厂自然也就乐得躺着挣钱。
二来就是中国和西方发达国家正处在蜜月期，以前想买却买不到的先进技术、先进设备一下子全都向中国人放开。
只要你有钱，就能把这些东西搬回家，这一下子就让中国成了扑进玩具店的小孩子，面对琳琅满目的“新玩具”早就挑花了眼，自然对家里的“旧玩具”不屑一顾了。
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