全厂的技术工作。
奋进厂的职工们对这两项人事任命并没有表现出太大的异议，反倒是觉得这么办才符合厂子的利益，毕竟这几个月来蒙建业和刘浩所做的事，大家伙儿都看在眼里，特别是蒙建业，年纪虽不大，但却解决了数项难题。
从而将奋进厂从一个没落的水泥船厂，转变为可以为水警区修造清淤船的一般船厂。
大家伙虽然嘴上不说，但心里却早已将蒙建业当成厂里的技术支柱。
既然是技术支柱，自然要担得起支柱的责任，厂里要创收，要发展，蒙建业自然不能躺在功劳簿里睡大觉。
正式的任命第二天上午厂办会上作出，除了蒙建业这个主抓技术的主管外，会上还任命刘浩为代理厂长，在焦大林离厂期间主抓奋进厂的日常工作。
至于焦大林，则要和贺城跟唐琛一同去往G市，以便同G市的有关领导敲定订船事宜，基于此项原因，焦大林要求留守的蒙建业要尽快完成游船平台的研发工作，以便为他在G市打开局面提供帮助。
交代完一切的焦大林当天下去就带着贺城跟唐琛踏上前往G市的列车，留守的刘浩也很快进入代理厂长的角色，忙得是不亦乐乎。
至于蒙建业则优哉游哉去了趟露天船坞，装模作样的察看了翻清淤船的建造情况，便来到厂里设置的宣传黑板前，拿起黑板擦将上面无关紧要的宣传标语擦掉，随即拿起粉笔，写下并不苍劲但却足够吸引眼球的四个大字——造船指标。
而此时，已经是下工时间，忙碌了一天的职工们纷纷从工位上下来，见蒙建业在宣传黑板上写写画画，都被好奇心驱使着围了过去。
一些好事者，更是张口把蒙建业书写的内容给念了出来：
“内河游船，具体指标如下，长34米，水线长32米，高6.2米，宽2.8米，吃水1.4米，标准排水量85吨，满载排水量115吨，船体采用剖面为V形的线型，船尾采用半隧洞式，并安装导流管，推进器直径0.9米，螺距比0.75，3叶，圆盘面积比为0.55，材料铜合金，叶片形状大倾侧……”
念内容的职工还没等把推进系统的部分念完，现场围观的职工脸上就已经选入了集体懵逼状态，黑板上的字他们都认得，怎么一组合起来就变得一脑门子浆糊了？
什么是V形的线型？什么是半隧洞船尾？还有铜合金材料到底长什么样？大倾侧叶片又是什么鬼？总而言之在场的职工们知道蒙建业实在写一艘船，但却不清楚这到底
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