李解如此努力，回报也是颇为丰厚的。
最起码，现在的圈速，已经比两天前要快上两秒不止，到达了真正的瓶颈。
那瘦高小卷毛看在眼里、喜在心上，觉得李解愈发的牛批，自己也光荣不少。
实际上，他早已扮演着王烁眼中胖子的角色，对李解的技术特点有着极其精准的分析。
并在他的帮助下，时时刻刻的矫正骑行姿态和入弯时机，不断提升自己的速度。
只是，两个人从来没有在赛场上配合过，毕竟没有那么专业的设备进行现场直播和声音的时时传导。
且着领航员的身份，在全世界也没推广开来，其原因有以下几点。
第一，技术不行，不仅声音的传输做不到及时，连视频的传输也未必能够做到。
这就造成一个极其尴尬的场面，领航员传达的指令刚到驾驶员的耳朵里，这个弯就过去了，起不到一点作用。
拉力比赛，驾驶汽车，你还可以坐在副驾驶上，面对面的告诉。机车比赛，总不能后座上总带着一个人吧。
第二个方面，头盔隔音不行。
就算能做到实时传输，在200到300公里的时速下，那风噪大的，足可以掩盖一切声音。
信号也是断断续续的，听不清楚不说，还容易搞心态，这样的技战术，不如不要。
第三个方面，容易分神。
机车竞速，不能有丁点的失误，毕竟是肉包铁，飞出去基本非死即残。
所以，需要有极高的专注度。
而人在极度专注的时候，是听不到任何声音的。就比如你在考场，全心全意的去解题，这时候别说外面有人装修，就算晴天降下个霹雳，你也直接给忽略掉，就是这个道理。
但随着科技的发展，技术的革新，这些往常人们不敢想的事，基本都可以做到。
譬如声音和视频的传导，在5G网络下，基本等同于实时传输，跟面对面说话没什么两样，甚至在灰尘的影响下，看到的景色还要比面对面更加清楚。
而风噪的问题，随着空气动力学的发展，材料技术的革新，基本上那个也可降低到可以理解的范围之内。
虽然还是有点噪音，但在耳机音量的加持下，在头盔隔音的优化下，听清楚每一个字，已经不是什么难事。
最后一点，就是驾驶人全心全意的心态了。
这倒是一个恒久的难题，但也不是不可避免。
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