在咸楼大道上行驶的巨型车辆比之前的小马车要大上许多号。
而且会穿成串。
在扶苏看来，这些车厢有点像自己前世的那些火车车厢。
不过这可不是扶苏发明的，这是那些商人自发搞出来的一种比飞艇运输更为降低成本的一种运输模式。
这种运输方式和前世陆路交通大同小异，本质就是一个超大的马队。
在最前方有十几匹马，在这些马后会拉十几节类似的大型车厢，而在车厢中装满货物。
因为大陆交通的发展，这些大型马车开始渐渐多起来。
打通商道以后，大秦帝国与西域的交流开始变多。
这些商道上这种大型马车都是曾经捐赠过道路款的那些商人。
他们为榨干这条路的剩余价值，发明这种超长运输车辆。
货品是会从西域运来一些矿石，而从大秦帝国向外运输瓷器茶叶和一些工业成品。
因为扶苏的钢铁厂在这一年的时间里已经初具规模，所以扶苏开始需要大量的金属。
这些金属都是从全国各地矿山运来。
扶苏对于矿山发展没有什么特别好的办法，所有矿山都是他的。
而在矿山当中的劳工，扶苏一般都是从全国的罪犯当中进行调遣。
在北面犯罪的人被扶苏调遣到南方的矿山当中挖矿。
同理，南边犯罪的人会被扶苏调到北边挖矿。
帝国的商业发展促进犯罪率不断升高。
在大秦帝国范围内，很多奇葩的犯罪形式也开始出现。
所以对于扶苏来说，他现在并不缺犯人，而这些犯人只要喂饱饭，他们就必须给扶苏好好的干活。
矿山安全就连在扶苏的时代都很难保证，所以这些犯人在挖矿的时候死伤非常惨重。
不过扶苏在表面上要求矿山推进安全管理，但是对于这种现象的发生，他也没有太多的办法。
只能暗自安慰自己，这也算是一种自然减员，把那些坏的人恶的人，无法判死刑的人都给干掉。
扶苏在这一年里建造两个炼钢厂。
他的
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钢铁炼出来之后虽然杂质较多，纯度不高，但很快就被墨家发现这种材料可以替代青铜器成为未来坚硬物质的主要材料。
钢铁照比青铜优秀的地方非常多。
最重要的一点就是铁成本较低。
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