好是波音747。”
“为什么？”
“747的驾驶舱在顶上，而头等舱在机头，所以不会有人经过，但是我们必须包下头等舱，还要买通空姐。”
“买下航空公司吧，这样更方便一点。”
“Cut！”李旭叫了起来，让所有人都停下。
“语速，阿布桑，我需要将两句中间的语速放慢一点。”李旭对阿部宽说道。
阿部宽想了想，然后深吸口气：“买下航空公司吧，这样更方便一点。”
中间至少停顿了5秒钟，配合那悠然自得的神色，仿佛这种土豪做派才是正确的打开世界的方式。
“很好，就这个样子，”李旭赞许的点了点头，“不好意思，各位，我们再来一条。”
其实之前的表演已经可以过了，但李旭想要做得精益求精，所以对台词要求很高——之前就说了的，几个主要角色都是各自的国家的语言在对白。
他跟俞菲鸿说，要让国内的观众习惯这种模式，接受这种模式，是很认真的。
习惯的力量有时候是很可怕，更何况中国与欧美的差距很明显，而在很多人眼里，世界上只有中国和外国两个国家。
当人们潜意识里已经彻底认可，特效大片里面出现中文对话是不对之后，就会出现李旭所说的那种情况。
比如《环太平洋2》里面的中文英文对白，所有人都觉得很尬——好吧，的确有些尬，但在李旭看来，这种尬是因为，时而用中文，时而用英文造成的。
其实就演员们说的台词都很流畅，只不过大家已经熟悉了这种环境下的英语，或者说字母语系，不能接受突然出现的，自己很熟悉的中文而已。
所以他执意要在电影里面，让RB人用日语，中国人用汉语，美国人用英语进行对白，要从现在开始培养观众接受自己的风格。
当然，中间也会偶尔穿插一些，中国人说英文、日文，RB人说英文、中文，美国人说中文、日文的情况，但不会太多，都是几分钟的事情，主要用来说明他们彼此都是听得懂对方的话的。
如此一来，对导演的掌控能力就是很大的考验，必须让这个中文、日文、英文交织的环境，看起来很融洽。但同时又要保证演员的表演和台词都到位，所以只要三国的演员在一起拍摄的时候，NG次数都特别多。
幸运的是，无论冯远政、阿部宽，还是休·杰克曼，都不用李旭操心，早就将角色吃得透透的。
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