下午的时候，于海接到来自快递公司的电话。询问他明天上午是否有时间，他订的货物已经到了。
于海和对方约好了时间，明早9点在仓库园区门口等着，然后领他们进去卸货。
于海租借的蜂窝仓储公司的仓库是谢绝参观，要看仓库的都需要在导购员的带领下才能进入，且进入园区的车辆、行人都是需要登记的。
尤其是私家车以上的货车级别，都是需要仓库的租借者，或者是在租借者委派的管理人员的带领下，检查登记完成后才能进入。
进入大门后，里面分有6个大区，于海的仓库在Z区，编号为Z-800-26，中级大小，800平米，第26间。
凭着于海所持有的证件，货车只能出入Z区，每个区口都设有门卡，识卡进入。
从进入园区开始，一路上到处都有监控摄像头，全方位无死角的监控来往车辆。就连仓库门口，都可以看见好几个摄像头。
于海的货不全都是拿出来卖的，有很大一部分是要带到原始世界去。
为了不让摄像头记录到他进货量和出货量的巨大差距，货车卸货的时候，于海选择让货车把车尾倒进来，外面的摄像头就没法拍摄到有多少货物进了仓库，又有多少货物从仓库中运往别处。
反正只要一切都在仓库内操作，关起门来，没人知道里面发生了什么，因为于海把里面的摄像头全关了，线也给拔了，之后仔仔细细的找了好几遍，又问过系统，确定了没有监控设施。
当时于海拔了摄像头的插头，监控室的保安还找了过来，于海对外则美曰其名：“外面已经有那么多安全防御措施，要是货物还能不见，难不成是挖洞过来的吗？这可是水泥地啊，自己的仓库虽然不属于园区的中心地带，但里不是边缘地区，想要挖过来，也需要很大力气，又不是存的黄金，吃力不讨好的事情没人会干的。”
但还是在保安的要求下，签了一份申明，是客户自己要求关闭室内摄像头的，货品丢失，如果室外的摄像头没发发现，于海是不能拿进货单作为凭证的。下面还有一大堆的细节强调。
第二天，于海早早搭着地铁来到南郊，地铁站离园区还是有一段距离的，好在地铁口放着几辆共享单车。于海骑车来到园区门口，一路上只要有汽车经过，总是会扬起许多灰尘。
这边的路都是水泥路，路面平整，只是两边的树木少了些，经过的车辆也是以货车为主。南郊这边是工业园区，有很多的大卡车经过，经过的
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