就没必要再费力全面拆除了。
现在，这个施瓦辛格当年留下的漏洞，就要被周克利用了。
在废弃的大桥上，周克驾驶的摩托车，顶着热带风暴及其带来的暴雨，一路狂飙了上百英里。
周围始终很安静，没有人，没有车，只有风雨声。
终于，到了54年前被施瓦辛格发射导弹炸开的断口了。
周克把车停下，仔细观察了一会儿，还用AR眼镜的红外测距模式测量了一下。
“86米，还行，倒退加速，滑跃飞过去吧。”
周克用车载的驾控计算机推演了一下，发现没问题。
他下车，扛过几块残破零落的水泥板，精确地搭建起一个向上倾斜10几度角的起跳台——就跟那些滑跃式起飞的航母甲板差不多。
起跳接缝的地方，他还用车里运来的一袋水泥，填得尽量平滑些。
然后，把摩托车缓缓退后数英里，开始全力加速。
挡风外壳上狂暴的雨柱，与车体的相对速度，很快达到了300公里以上，打得车体外壳噼里啪啦作响。
不过，周克相信这个时代的自动驾驶技术。
剧烈的推背感，随之而来的猛烈上跳、最后则是失重。
真的飞过去了。
落地时，轮胎发出了猛烈的震爆音，但硬是挺住了冲击。尽管有强大的减震系统，周克依然被震得喷出一口酸水。
……
清晨4点，周克狼狈地赶到了基韦斯特岛。
他先根据离线地图，找了个绝对偏僻隐秘的地方，把车和一切不能携带的东XC好。
然后只随身携带一把装了消音器的手枪，藏在外套里，徒步向参赛机场走去。
如今正是五月初，天色才微微有点亮。
登机时间是早上5点半，5点开始发放比赛用的屏蔽项圈。不过在发放项圈之前，那条正常开放的跨海大桥，就会被哨卡封锁起来，不再放任何人登岛或者离岛。
另外，岛屿周围的水域，据说也有埋设无数水雷和反潜网。
当然，这些对于本来就不走寻常路的周克而言，并没有什么卵影响。
这样严密的布置，也不是赛事主办方随便拍脑门的，而是根据经验，防止有人拿到项圈戴上后、再逃离“出生岛”。
反正最后发出去多少项圈，就要在登机时查验到多少人数参赛。
如果有少登机的，立刻全岛大搜捕，
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