空博物馆？”阿布毫不掩饰自己的豪气，“你应该庆幸和我做朋友，我在引领你走入有钱人的世界，改变你之前的消费观念。”
“我现在感觉有点后悔了。”陈渤一脸苦笑，这一架天空号就造价10亿美金，你还要再继续添置一架，简直和买玩具一样。我挣那俩钱买私人飞机是没问题，像你这么能造绝对肉疼。
“既然来了那就帮我参谋参谋，没准你就看上哪一款喜欢的机型，直接下单了呢。”
两个人在一众保镖的护卫下，前往距离机场不远的空中客车总部基地，和波音相比空客确实稚嫩得很，属于欧洲宇航防务集团旗下的全资子公司，是当初为了对抗美国的波音和麦道在民航间的霸主地位，由英法德三国的飞机制造企业组合而成，至今才30多年的历史。
对于一些人来说，5000万美元的湾流 g450或者庞巴迪 global series 已经是豪华私人飞机的象征。不过世界上最顶级的富豪有着更进一步的需求，这些交通工具已经不能让他们满意了。将大型客机改造成空中私人王宫才是他们的需求所在，而波音、空客这种专攻远程大飞机的制造商正在备受超级富豪的青睐。
当然其中工业制造难度相当的大，非一般的国家可造不出，至于国内现在的基础工业虽然有所长进，但技术储备和欧美国家比还是薄弱得很，这东西没法一蹴而就。
老毛子的图系列倒也很知名，就是老喜欢从天上掉下来栽跟头，除了他们自己也就卖给非洲的难兄难弟，阿布都不选择支持自己国家的航空工业，就知道是多不靠谱了。
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