财团的层层控制下。大摩为首的财阀，又控制了铁路运输。
至于沃尔玛这些，前面说过了，表面上看，那是人家沃尔玛家族的，可是呢，个摩托罗拉一样，属于高尔文家族的又能有多少呢？
生产，运输，最终的销售，这些东西都在财团的手里。美帝之所以可以容忍小曰本的品牌，那是因为经过了一系列的手段，相当大一部分股份，其实也在财阀手里。
看起来贸易逆差很大，你去除米国的海外企业，再去除他们控股的那部分，逆差固然依旧存在，却也没有公开发布的数字那么离谱。
想想看吧，真有这么大的逆差，鹰酱还能忍得住？
没可能的，所谓的贸易逆差，那是因为这些钱都没有回来。米国是全球征税的，你赚多少钱，在啥地方赚的钱，这都没有关系，最终这些钱通通要征税。
米国一旦缺乏资金，其实非常简单，允许跨国企业资金回流就好。只要这部分收益不交税，全世界范围的货币就会稀缺，反之，这些钱只要不回来，全球的通货膨胀，根本不可避免。
“不会的，菲尔逊，不需要担心什么竞争对手。
我们可以让亚马逊使用，这是因为双方本就有合作，这个时候如果终止，就会有人质疑。
那么，这个时候如果有什么新加入游戏的公司，我凭什么满足他们的期待。
嘿嘿，如果早两年，或者还有人打造物流体系，至于现在，你认为谁会这么傻？”
菲尔逊点点头表示同意，到了他这个地位，对于硅谷上演的这一幕悲喜剧不会太在意，
说到底，这里不过是一场资本主导的杀戮。财团利用自己所掌握的优势，刻意制造一种恐慌而已。
起步晚怕什么，既然这个行业长期看好，现在就必须认真清洗。那些投机的，浮动的筹码，都会遭到无情的打压。
华尔街什么时候占据了主导权，硅谷什么时候就会恢复正常。菲尔逊原本只有一个模糊的意识，可是，当威廉怀特开始回购股份并注销的时候，就没有什么机构再做空怀特系了，仅此一点，这次所谓的纳斯达克泡沫，其实就很值得商榷。
那么，现在最重要的是什么？
资金啊，打压股价需要资金，吸纳筹码需要资金。你现在让他们去投资什么物流网络，简直就是笑话，如果真有这么多钱，还不如去抄底互联网企业呢。
“老板，这群该死的混蛋，贸然打断了企业的正常发展，这会造成多大的损失啊？”
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