赵祯当然是要离开神都城了，车驾在出城之后便前往火车驿站。
这庞大庞然大物已经是大宋重要的交通工具，经过十数年的发展技术相当成熟，而赵祯对火车的熟悉相较他人要高出不少。
看着已经大上一圈的火车头，赵祯微微有些感叹，大宋火车的速度已经和后世的蒸汽火车差不多，最要紧的是得益于橡胶的普及，蒸汽机的密封问题得到了完美的解决。
蒸汽机的运行更加高效，火车的速度也就自然而然的更快，蒸汽火车的动力来源便是火车头，而所需的燃料便是火车头后面的两节拉煤的车厢。
当然，火车给仁青东的冲击力也不小，他在第一次见识过后便日夜难忘。
谁能想到大宋居然能造出如此神奇的东西？不需要人力，畜力便可“机关具备一驱不还”？直到现在仁青东再次看到这个庞然大物的时候，依旧不明白这是怎么做到的，甚至一度怀疑是不是宋人的“妖法”。
上车之前还在车轱辘边上研究，余光已经瞧见大量的货物被装上了车，还有不下百人也进入了其中。
这样的运载能力实在是让人惊叹！
那么多的货物在以往需要多少马车去运送？那么多的人需要多少马车去乘坐？但现在却被一节节的车厢所代替。
赵祯乘坐的火车自然是不同的，大宋有明文规定，寻常的火车不可人货混装，要么便是载客的客车，要么便是拉货的火车，以免有偷盗之人。
火车的速度并不快，一旦遇到“扒火车”的盗贼，内外配合起来那可就麻烦了，之前已经遇到了好多次这样的事件，不得已之下，朝廷下了公文，火车配备精锐弩手十二人，保护火车安全，一旦发现有人行窃，格杀勿论！
这是相当严峻的律法，意味着护送火车的士兵可以直接射杀来犯的敌人。
只要是靠近铁轨，接近运行中的火车，那就有可能会被直接射杀掉，为此大宋的盗贼在死伤无数之后便再也没人敢打火车的主意了。
大宋军中的神箭手可不白给，用上棘轮弩后几乎能做到箭无虚发。
车站今天依旧忙活，并没有因为赵祯离京而停顿，这是赵祯最满意的地方，这么多年下来，无论是皇城司还是亲卫司都了解了自己的脾性。
边上的火车已经开始装车，仁青东这是第一次见到单纯拿货的火车，聚精会神的数着货物的数量，越是这般数下去越是心惊。
押韵的士卒已经蹬车，边上的围挡全部撤去，甚至有士
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