原本大宋最北边的析津府如今已变成了赫赫有名的北平府，这里成为了整个大宋的中心，开始的时候东京城百姓还没有什么感觉，毕竟衰落不是一下子的事情，但随着货物，人才，劳力，等等各种资源的向北转移，慢慢的他们便感觉出了不对劲。
往来东京城的游人士子不断的减少，到后来甚至到了东京城的人也开始先北平府转移了，商贾的嗅觉更是敏锐，他们第一时间便看到了东京城的衰落，也看到了北平府的崛起，于是商人是东京城中最早拖家带口向北平府而去的人。
一旦商人离开，东京城的繁荣便开始萧条了下去，百姓之家也跟着离开，但因为有工厂的存在，许都人还是不愿意走，毕竟他们的饭碗现在在工厂之中，谁知道去了北平府之后会不会有这样的好活计？
当然，东京城的生态链并没有被打断，商人离开了一部分，百姓离开了一部分，但是却有一部分人不想走，毕竟在封建社会中，传统思想还是占据了很重要的地位，世世代代生活在东京汴梁的老人就不愿离开。开封府的农民也不想离开自己的土地。
于是北上的人口只有半半之数，五十万人便已经是极限了，并不是谁都能经受得住旅途的奔波，而开封府已经发出告示，想要跟着迁都的人都有车马盘缠可以领取，但如若是不着急走的人，待火车数量增加的时候，可以乘坐火车前往北平府，并且分文不收！
这无疑是一件好消息，从东京城到北平府只需短短的五日时间，这消息已经在大宋传遍了，简直就是飞过去一般快捷，剩下的人们便更加不必担心了，官家说了迁都的时间有三五年之长久，并非一朝一夕的事情，他们即便现在不走以后想走了还有机会，而且朝廷还鼓励百姓晚些走嘞！
所以第一批前往析津府的大多是官员的家眷以及商贾之家，他们多是乘坐马车走水泥铺就的公路北上，实在经受不起颠簸的人只能前往洛阳转水运北上，隋唐大运河的好处被体现了出来，这是京杭大运河的一部分，广通渠，永济渠可以连通南北，使得大宋的北平府也拥有漕运繁忙的漕运。
这是北平府的动脉，不可荒废，在赵祯抵达北平府之前，便已经下旨不惜一切代价修缮隋唐运河故道，清淤，蓄水，不足之处开挖加固，务必使之通航。
北平府不似开封府，拥有完善的漕运，水网密布四通八达，仅仅依靠公路的运输还稍显不足，如若能把公路和漕运相结合，必会给北平府带来更大的繁荣，待火车完全通畅之后，一条铁轨变为两条，到时间联通大宋
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