第三百三十八章登陆台湾（三）占据主动地位的我军在7月9日，出色发挥机动性强的优势，掉头直取宜兰县，将台湾岛北部地区拦腰切断.使台北除了北部依靠海洋还能获得一点日本的援助之外，南北方向的日军已经完全失去了联系，使得首尾难以相顾。
同一天台湾海峡风暴突起，风力达8级，Lang高1.8米，给我军带来很大损失。在彰化县的登陆地段的A号人工港，浮动码头解体，沉箱断裂，十字形钢制件相互碰撞而严重受损。在云林县的登陆地段的B号人工港，由于受到海底礁石的保护作用，损失较小，只有4个沉箱被毁。在登陆滩头，我军共有5艘坦克登陆舰，1艘大型人员登陆舰，1艘油船，3艘驳船，7艘拖网渔船，37艘登陆艇被大风刮沉，1艘炮舰和1艘渡船因相互碰撞而损坏，还有一些舰船因汹涌的风Lang引爆了日军布设的水压水雷而被炸伤。狂风暴雨还将近200艘小型登陆舰艇抛上陆地，这迫使我军的卸载中止了整整五天，使1万辆车辆，5万吨物资无法按计划上陆。
风暴造成的物质损失大大超过了十三天作战中的损失，并迫使我军的后勤补给出现严重困难。如果日军能抓住这一千载难逢的战机，进行反击，战局极有可能改写。可惜当时日军在我军前期的猛攻中实力大损，兵力仅仅能勉强进行防御。日军南北两条战线虽从中部地区调来刚从战场撤下来整编的那些个守备师团和国民保卫师团，该两种师由于台湾岛境内的铁路和公路遭到飞机轰炸的严重破坏，部队集结机动都很困难，无法及时到达，再加上士气低落，难以承担大型的作战任务，所以错失了这一绝好时机。
7月10日，我军有3个师推进到距桃园县仅8公里处。桃园县位于台湾岛北部，是台湾北部最大军用机场所在地。日军在这一地区筑有混凝土野战工事，还利用河流和水渠设置反坦克障碍，在城郊部署有20个设在暗堡里的炮连，其中15个是口径120mm以上的重炮，这些火炮既可向海上目标射击，又可控制内陆道路，虽然这些火炮都非常陈旧，甚至还有很大一部分是甲午战争时期的后镗钢炮。只是兵力不足，因为前一时期的战斗已消耗了大量有生力量，桃园县的城防司令部把勤杂人员编入战斗部队，才勉强凑起2个乙等联队的兵力。
7月11日，我军为保全港口、机场和居民区等重要基础设施，以广播敦促守军投降，但遭到日军军拒绝。于是我军决定对桃园县实施强攻。
7月12日，我国空军进行攻击前的航空火力准备，出动
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