的问题就是如何保证使用这种建造方法建造的船只的结构强度,还有就是焊缝的部位如何焊接才不会存在安全隐患。这几个问题直到我回国也没听说过那个船厂解决了。”钱飞见张良相询,也把自己的见闻和疑惑说的出来。
“呵呵,一个新工艺诞生总会伴随着这样那样的问题来逐步完善的。咱们不能因为它的几个现在存在问题就舍弃不用,更不能否定它的合理性,先进性。毕竟这是大势所趋,铆接造船的工艺迟早要被焊接造船这种先进的工艺所取代的。我们不能因噎废食,我们要做的就是大胆的采用,靠自己的力量来完善革新,保证我们在未来的技术革新中不会再次落后于世界。”听到钱飞的看法和疑问,张良如是说道。
“还有的就是,当时我和那个德国造船的技术工人聊天时,他说在他们船厂已经找到了一种方法来解决这个问题。当时我很好奇的问了一句。没想到那位技术工人见我是个留学的军校生,也对我没有啥戒心,就放心的和我说了他们采用的办法。说实话很简单,在他们实验了多种方式之后,他们发现一种焊接方法的焊接效果是最好的,结构强度也是最高的。他们所采用的就是一种叫做堆焊法的焊接工艺。”
“他们对这种堆焊的焊接工艺称作为冷焊堆焊,据他所说所谓的冷焊堆焊就是利用高频电火花放电原理,对工件进行无热堆焊,来修补金属工件的表面缺陷与磨损,能保证工件的完好性;也可以利用其强化功能对工件进行强化处理,实现工件的耐磨性、耐热性、耐蚀性等。所以他们用冷焊堆焊技术焊接的船舶的焊缝,都是浑然如一,甚至还增加了整块船板的各种属性,增加了一定的强度。”
“所以,经过这位技术员解释后,我是差不多对这种工艺了解个差不多了,钱工,你看咱们船厂可不可以采用这种工艺啊?”张良详细的把自己脑海中前世广泛采用的一种技术含量最低的冷焊堆焊技术。假托一个不存在的德国造船的技术员说出来后,向钱飞问道。
“少帅,您运气真的不错,这那是一个方法啊,这是把一个工艺的原理都给交代清楚了,怎么不能采用,我们完全可引进造船需要的焊接设备。至于这种堆焊法只要我们知道了原理,我想只要我们多试验几次,很快都能摸索出来。到时候我们的造船水平是彻彻底底和世界先进水平持平了。我想我们用不了几年,我们自己不仅能造出自己的炮舰,巡洋舰。甚至战列舰也是完全可能的。”听到张良所叙述的这种工艺,钱飞不由的激动道。想到未来经过自己双手设计建造的战舰,甚至是战列
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