十字路口处没有六米，加长的车辆拐弯，会成为一个问题。”
远峰有问：“每个企业的区块空间，有没有要求？”
“有的。道路与道路东西向的，一般要有一点五公里，南北相距两公里。成正方形的少，成长方形的多。至于为什么要这样，可能是现在的企业规模都比较大吧。”
另一位做规划的同志补充道：“园区道路不但有其自身的功能，它同时还是工业园的一大景观，是工业园的形象。俯瞰时，也好看吧。”
听到这一补充，远峰笑了。
“问一个事。”远峰把笔记本往前翻、翻到了要找的那一页后，说：“制造工业园这个地块，现在还是一大片芦苇荡。
我设想，能不能留下一块，以后做这个制造工业园区里的水域景观。还有，西边有一棵大的银杏树，园林局在那上面挂牌了的，说是保护树木。”
“你提及的这一点，还真的很重要。从别处的经验来看，是应该在创建这个工业园时，考虑到自然资源的保护和展现。
这在先进国家，对这个有要求。既然我们要搞这样一个制造工业园，也要兼顾到生态问题。如果把这些可以保护的，进行一部分保护，后人可能会说我们做了一件好事。”
远峰说：“我也是这样想的。不能因为这是一个制造工业园，就弄成硬棒棒的全是金属声，硬中出现一些柔软，可以让这个制造工业园多些趣味点。”
两个做规划的同志，有了相互的对视。
远峰的这个想法，让他们有些意外。
这时，远峰想到华令虎的指示中提及的三个方面。
建设规划。
建筑规划。
工程规划。
华令虎要求能够提供一些创新的，应该有一个前瞻性的建议。
“你二位，能不能再说一说，规划涉及到的三个方面，建设和建筑，还有工程。它们之间的特点。”
做规划的同志，这就告诉了，建设规划，主要是从土地使用市政配套，还有产业分布上着手，不但立足眼下，还要考虑到未来不要落后。起码得有一个提前十年二十年的布局吧。
建筑规划，是要考虑到进驻的企业，生产经营的需要。制造型园区，肯定不同于物流型园区，也不同于科技园区。主要是空间需要方面。
工程规划，是一个先建设什么后建设什么的问题。已经招商到的，先行规划先建筑。就比如，先进驻的，有远程集团，远安合资，厂
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