洛马之行，没有之前波音那么顺利。因为他们没有多少民用产品，马由无法找到参观理由。好在，今年才合并了马丁·玛丽埃塔公司正式成立洛克希德·马丁公司。所有部门都在整合之中，这才给马由找到了机会。他搜索了10多个洛马公司生产、办公地点后，找到其中一个不起眼、防卫稍显松懈的部门，深入到200米范围，让星儿接入了内网。
虽然这个部门没有太高的权限，但他们联通了洛马的内网，对星儿来说就够了。
复制完资料后，马由立刻骑着摩托车往回赶。一路上，星儿结合前世资料，简单介绍了一下洛马这家新公司的情况。
刚合并的洛马公司，在航空、航天、电子领域均居世界前列，将成为世界上最大的军用飞机制造商。
在航天方面，它将控制米国全部军用卫星的生产及发射业务；在导弹方面，它是米国洲际导弹的主要制造商。同时，将在战略导弹系统、战略导弹防御系统、战术导弹系统、反坦克导弹及机载电子设备方面拥有优势。
且洛克希德马丁在隐形战斗机上一直非常执着，世界上最早现役的隐形战斗机F-22和F-35都来自他们。再加上已退役的F-117，洛马公司可算是隐形战机的翘楚。第1架YF-22已于1990年9月29日首飞。F35正处于概念验证到概念实证阶段。明年和波音公司竞争，最终中标。
值得一提的是，在未来，洛马公司联合普拉特· 惠特尼公司在 F119 涡扇发动机基础上，吸纳了罗刹国雅克 141 的 R-79 发动机技术，研制出最大推力超过 4 万磅，史上推力最大的军用加力涡扇发动机，使用在 F35 战机上。同时还研制了 3 种型别， 即常规起落型 F135-PW-100、舰载短距起落型 F135-PW-400 和 STOVL 型 F135-PW-600。
可见这家公司在飞机发动机领域方面的雄厚技术。当然，他们飞机制造尤其是军用飞机制造更有历史底蕴。二战时P-38“闪电”战斗机，于1943年4月18日，取得击落日本海军大将山本五十六的座机的战绩。米国头号和二号王牌飞行员都是使用P-38战斗机。
二战期间，洛克希德还研制出P-80型喷气式战斗机，他们仅用143天就将米国首款喷气式战斗机，从方案变成样机，并于1944年1月8月成功首飞。且从性能和可靠性上全面超越德国的Me262。
洛马公司旗下“臭鼬工厂”
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