什么是底面表面密度呢？原来，底面是直接受到水体给予它的浮力的，所以它的表面密度才是船可以漂浮起来的真正原因。
当他说这话时，我就想到了军舰。军舰底面明显不是用木头制成的，而是用的金属合金。
一般地，金属合金的密度都比水体的密度大。如果是这样，军舰就不可能漂浮起来。
那么，军舰可以漂浮起来的原因是什么呢？原来军舰的底部是采取水密空心的结构，这就说明表面密度的说法并不十分准确。
在这里，我要提出底部底部平均密度的概念。为什么不是总体平均密度呢？
还是那句话，军舰受到的浮力是底面在承受的。如果底部平均密度高于水体的密度，那么军舰很快就会沉到水里。
其实说穿了就是底部一定要是有空体，而无空体显然是不行的。六子风来似乎也是如此，不过大家都没有在意。
。百度百科上说浮力的大小等于物体所排开的重力。当船的总体平均密度不断增大时，它的排水重力也会相应增大。
可是，一旦总体平均密度等于水体密度时，浮力就为零。但是，它的排水重力却不为零。
如果浮力大，排水重力就越大。那么，排水重力不为零时，浮力怎么就为零了？
而是相反。还有就是这里的浮力指的是物体所受的浮力，而不是水体的表面浮力。
物体所受的浮力是受表面浮力的限制，也受物体底面的表面积的限制。
如果水体表面与物体的底面完全接触，那么物体所受的浮力就和它的排水重力成正比。
换句话说，就是物体的吃水深度不能超过它的表面高度。为什么要加表面二字呢？
还是那句话，水体的浮力是通过物体底面也就是外表面来体现的。玛格丽塔倒是没有长篇大论，而是简短了说了几句。
假设有个外表面全是刺的，但是它是有空体。而且它的空心和实心的体积比是99：1。
那么，它受到的浮力是怎么样的？关于这个问题，大家好好思考。那么，今天就到这里。
杜埃尼亚斯最后做着收尾的讲话。
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