斯福总统这一批美国高层人物的后面，还跟随着有波音公司，康绍里德公司，和道格拉斯公司，以及洛克希德公司的随行人员。
而除了这些人外，还有克莱斯勒、哈得逊、固特异、布里格斯、墨里、塞斯纳等公司的人员也是派遣了高级主管过来，因为这些公司都是被美国政府指定为生产B-29的主要机身构件的飞机零件公司。
最后竞争遥控炮塔系统的合同的本迪克斯、通用电气、斯佩里和威斯汀豪斯等公司的高级别经理也是来到现场，跟随罗斯福总统他们一起进行巡查工作。
因为在西西里战役失败之后，阿诺德将军和乌尔夫将军在得到了罗斯福总统的同意之后；马上建立了一个B-29轰炸机群和P-51野马战斗机群的专门进程小组。
这个小组的功能就是要让美国各大倍政府指定的飞机生产商，在一到两个月内；赶工赶时，全力以赴加班加点地将最新型的安装了十分尖端电子设备，配备了菲歌公司的AN/APN-4罗兰远程导航系统的B-29轰炸机群给赶制出来。
同时在赶制生产过程之时，美军各大生产线，实验车间，装配线，研发部门等技术师傅，和工程师，技术总监，以及科学家们都是不断地对着B-29的图纸，和实物提出各种各样的疑难杂症，以及对于B-29各个部件的问题漏洞均进行解决，以及快刀斩乱麻的处理。
至于一般性的问题和计算，以及实验就交给设计室，工艺室，和中心试验室的工程师们去处理，或者是找出被看漏了的问题，和缺点。
当然驾驶这些新型的轰炸机群和战斗机群的飞行员们，也是不断在招聘补充壮大着美军航空队，和进行着残酷的训练，让这些飞行员们更加熟悉这些飞机的作战性能。
同时原本应该在1944年12月开始研制， 1946年9月试飞，1947年11月正式交付美海军的美国北美飞机公司生产制作出来的FJ－1 “复仇女神”，也提前在1943年7月23号，正式提前研制生产。
同时罗斯福总统希望能够在3个月内，将这款喷气飞机，在航母上进行舰载试飞。
除了这款FJ－1 “复仇女神”喷气飞机，已经被罗斯福总统纳入了紧急研制生产的过程之中；另外应该在1948年才能够开始进行服役的，由格鲁门飞机公司研制的F9F “豹”式舰载战斗机，也是被罗斯福总统给高度重视起来，提前进行大量资金的投入研究。
这款喷气飞机，罗斯福总统给各大研发机
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