“恩，你这里还有没有其他的跑车类的啊。”看了看眼前的
“有，请跟我来。”以为吴宇对这台地浩GL汽车不满意，也就不再说什么了，带着吴宇来到了另一辆车旁。
“先生，请看，这是我们公司刚进口的兰博基尼Aventador，Aventador是兰博基尼旗下的旗舰超级跑车，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格，并且保留了兰博基尼公司一直以来的V12发动机。兰博基尼的传统是用斗牛的名字来命名新车，该款旗舰车型的名字Aventador（艾文塔多）同样来源于一头公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。”
“在动力方面，Aventador装备了型号为L539的全新6.5L的V12发动机。这台全新发动机由圣阿加塔博洛尼亚的专业技师手工装配，每一台都要经过专门调校，能够迸发出700匹（8250rpm）的最大马力，并且能够提供690牛·米（5500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首台正式进入“700匹俱乐部”的兰博基尼量产跑车。兰博基尼Aventador的底盘总重量只有229公斤，但是其刚性却达到了惊人的35000Nm的抗扭度，可以保证Aventador在任何时候都拥有着无与伦比的底盘刚性。碳纤维打造，以减轻重量。
悬挂是这款车型的最大亮点，兰博基尼为Aventador配备自动调节减震器，收集路面及车体信息来调节减震器，使得四个车轮始终可以紧贴地面。而为了制服这头“蛮牛”，兰博基尼为Aventador装备了强有力的刹车系统。
兰博基尼Aventador除了装备全新发动机之外，新式ISR（IndependentShiftingRods独立换挡杆）7挡单离合变速器同样引人注目。虽然未使用当下流行的双离合结构，变速箱有着异曲同工之妙，在一个换挡杆将齿轮分开啮合的同时，另一个换挡杆同时将齿轮啮合到位，大大缩短了换挡时间。而且在极致轻量化的思想下，变速箱的质量仅79千克，变速箱快50%，变速箱快上一倍。变速箱让Aventador仅需2.8秒即可破百，其实力大大超过了法拉利，莲花，保时捷等诸多超跑。极速更达到了350km/h，可以与布加迪威龙媲美……”
“不用说了，就直接说多少钱。”吴宇听着这些头都大了，直接问这部兰博基尼Aventador版的价
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