热那亚。除了船长与7名船员（其中有丹麦人和4名德国人）以外，还搭载了2名乘客：船长的妻子莎拉·布里格斯与2岁的女儿苏菲亚·布里格斯，一共有10个人。 在开船之前，布里克斯船长和德·格瑞第亚号的船长，好友莫尔豪斯曾经共进晚餐。并非是莫尔豪斯在路途与玛丽·赛勒斯特号发电报打过招呼。 在1872年12月4日（一些纪录为12月5日，因为缺乏19世纪时精确的时区资讯），玛丽·赛勒斯特号被认识本杰明·布里格斯的大卫·瑞德·莫尔豪斯船长所指挥的德·格瑞第亚号发现。德·格瑞第亚号仅比玛丽·赛勒斯特号要晚7天离开纽约港。 德·格瑞第亚号的船员在全速朝向直布罗陀航行的情况下观察它达2个小时之久，他们判断玛丽·赛勒斯特号正在漂浮中，虽然它的速度很快而且没有遇难的迹象。德·格瑞第亚号的大副奥利佛·狄佛率领一群船员登上玛丽·赛勒斯特号的甲板，他并且发现船上的状况大致良好，虽然他报告说：整艘船非常的湿漉。船上只有一个帮浦（就是水泵），而且在甲板之间充满大量的水。前舱口与活门都是开启的状态，而且只有一艘救生艇下水的迹象，所以他们认为这艘船被故意弃置在海上。一些被广为流传的故事：餐桌上摆着没有碰过的早餐与茶、已经洗好的衣物被吊起来晒干、碗里留着吃剩一半的苹果派等传闻都是一本小说的杜撰。 船上1701桶酒精则是原封不动的，虽然当它们全部在热内亚被卸下之后，其中有9桶被发现是空的。6个月的补给与食物被放置在船上，除了船长的航海日志以外，船上所有的纸张都不见了。航海日志最后记载的日期是11月24日，当时玛丽·赛勒斯特号在葡萄牙统治的亚速群岛西方100公里的海面上。船上的石版最后显示它将在11月25日抵达亚速群岛的圣塔玛利亚岛。 德·格瑞第亚号的船员于是将玛丽·赛勒斯特号行驶到直布罗陀，他们在这里则因为表现出的勇气与技术而在听证会受到法官的称赞。但是海军法院的官员福雷德里·克佛伦德从一个简单的救援任务转而怀疑这件事事实上是一项阴谋。最后法院奖赏一些奖金给这些船员，但是整体来说，因为这件事受到怀疑（虽然无法证实），所以报酬远低于他们应该得到的。莫尔豪斯船长则被额外奖励一些货物与奖金。 某些小说带来的误区： 1.一些故事中，在玛丽·赛勒斯特号失踪前一天，德·格瑞第亚号曾经和互发玛丽·赛勒斯特号过信息表平安，实际上德·格瑞第亚号第一次遇到玛丽·赛勒斯特号的时候，玛丽·赛勒斯特号上已经空无一人了。并且德·格瑞第亚
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