30%的股份，这也正好高于港股市场对新上市公司公开募集股份不得低于25%的要求，最大程度的保留了段云和金杯汽车厂的话语权。
其实是赴港上市上市对段云来说，他最看重的不是手中所持金杯股票的暴涨，而是凭借筹集来的资金，让金杯汽车有足够的资金进入发展的快车道，从而带动相关零部件产业的壮大和销量，其中绝大部分配套企业都是段云新成立的天音汽车控股，通过销售零部件获利，尤其是附加值高的关键零部件，这才是段云最大的利益所在。
在电话中，杨受成告诉段云，让他和金杯汽车厂的厂长，以及沈阳市的相关领导，一同赴港办理上市公司的后续手续，而且还要在6月15号这天，全体贵宾将会在港交所参加金杯汽车上市的敲锣仪式。
段云在电话中对杨受成到了谢，而杨受成也再次向段云提出了邀请，希望他到香港后能来他的家中做客，对此段云也是欣然答应。
就在段云这边准备策划金杯上市的最后事宜的时候，沈阳市政府那边也召开了一个内部会议，探讨关于金杯汽车的事情。
在这次内部会议中，辽宁省的高官歧峰下达了一个内部决议，要求全省14个地级市以及16个县级市的政府部门，公务车优先采购沃尔沃轿车，除此之外，决议还提到全省的工矿企业要尽可能的采购沃尔沃的f10卡车，力争在三年之内，逐步取代这些企业普遍使用的解放以及黄河斯太尔卡车。
省政府用行政的手段帮助企业推销汽车，这在国内来说并不是第1次，事实上，80年代到90年代地方保护主义盛行，当年德国大众在上海建厂之后，上海内部也用行政的手段采购了大量的桑塔纳轿车，而目前吉林省的大部分公务用车，也都是一汽生产的奥迪100，正所谓肥水不流外人田，其实就是这么个道理。
之前辽宁省政府之所以没有用行政的手段命令省内的其他市县采购沃尔沃轿车，最主要的原因是这种汽车刚进入国内，知名度不高，人们对它的性能也了解不多，加上价格非常昂贵，已经超出了公务车的采购价格范畴，属于辽宁省政府不能违规操作。
但是现如今，随着沃尔沃940轿车在沈阳实现量产，而段云这次轰动全国的真人汽车碰撞直播，已经让辽宁省政府看出金杯汽车厂即将成气候的苗头，目前沃尔沃940轿车已经在全国成为了热度和话题性最高的车型，质量好，安全性更是得到了国人的认可，所以眼见时机成熟，辽宁省政府这边自然也愿意帮助省内的重点企业做一些推波
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