批第三批,一共600艘的飞剪船,逐步的进驻了中部一号开始,人手和船队增加了。
人手增多了,就不能按照原来的方法,分成九组,或者是更多,这样平整的去排列,每个飞剪船的效率并不高,在经过了认真的研究,还有这一个月的时间之中,在探险之中的收获,庄吉开始大刀阔斧的改革。
在整个探查的分组上面,分成了几个部分,一个部分算是主力,大概占据了所有的船只的一半左右,这些船的主要的目的,就是按照不同的方向,沿着已经发现的岛屿,逐步的向北,绘制海图,一定情况之下,这是根本,而另外的一半之中,一部分,会沿着内侧的方向,去直接寻找勘察加半岛,他们会比较靠近陆地,或者是在千岛群岛内侧的,顺着海岸线进行前进,最终找到确定的位置。
他们是要确定下一个中轴线半岛,虽然那里,维度比较高,自然条件比较的恶劣,可是靠近沿海的地方,自然条件也还可以,在哪里形成一个个比较固定的点,然后支撑下一步的探查。
这等于说,让探查的速度,向前迈进了一大步,但是这个,给了庄吉巨大的教训,虽然说,按照记录上面,勘察加半岛,距离这个岛屿,也就是在1200到1500公里之间,对于飞剪船来说,保持着最高的船速,每天200公里的话,五六天就能够抵达,可是在一个完全陌生,没有任何海图,没有任何参照的前提下,这样做非常危险,在连续的四次,失去了16个船组之后,最终,庄吉停下了这个冒险,稳扎稳打的向前走。
从第一批飞剪船定型完成之后,整个定海军的造船厂,就如同上了发条一样,几乎整个定海军一半以上的产能,都向着飞剪船倾斜的,甚至还有一些1000吨,1500吨,甚至2000吨的船坞,开始用大的船坞,生产飞剪船,一定程度之下,飞剪船的产量飙升。
最终10个月的订单,只用了8个月的时间就完成了,大量飞剪船和人员,集中到了千岛群岛,更大规模的开发开启了。
很快的,只用了不到8个月的时间,对于千岛群岛的探查,告了一个段落,整个千岛群岛的整个轮廓,大一点的岛屿,交通要道,基本上都被探查的清清楚楚了,开发的岛屿也增加到了17个之多,其中,有3个是跟中部一号一个档次的。
因为不停的前进,整个前进基地,庄吉的基地,也向北延伸了800公里左右,基本上位于千岛群岛的最北端,而这个基地在确定了之后,也探查到,勘察加半岛。
说起勘察加半岛
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