没有充气轮胎的自行车，哪怕在沈阳这样比较平整道路上，也有些颠簸，恐怕只有特殊爱好，或者承受能力够强的人才可以承受，其他人，根本就受不了。
在建设工厂之中，陆续有工人到来，在工厂完成了之后，陆续又兴建了住宅区，除非是家庭之中，还有别人，在另外的地方居住，这样才会距离工厂5公里以上，这中间唯一例外的，就是那些北宋输送的劳工，他们大部分都分布在工厂7公里以上，有极少部分，还住在10公里以上。
哪怕在交通便利沈阳，公共马车可以用20公里以上的速度行进，加上路上，停靠等诸多的耽误，7公里的距离，也最少要25分钟以上，也就是说，住在这里，单纯路上的时间，就比别人多花十几分钟的时间。
这也是没有办法的事情，北宋过来的务工人员，他们来的比较的晚，他们抵达的时候，这些工厂已经投入生产了，有一部分，甚至已经投产好长时间了。
周围的住宅，也已经被占满了，未必都是工人，可是沈阳的拥挤人流，让住宅变的非常少。
大量这些工人的到达，也提醒了定海军有些没有做到的地方，没有在人数较多的工厂，准备一些单身宿舍，给这些务工人员，或者是单身青年居住。
不过已经犯下的错误，就没有办法解决了，工厂的用地，还是有些宽裕，未来挤一挤，在一些特别的地方，或者是办公楼的旁边，加盖一个单身公寓楼，还是可行的，不过修建需要时间，而且对于工厂来说，不可能如同荒地那样，大张旗鼓的兴建。
未来一定会建的，可是不是现在，或许是到了不太忙的时间，或许是用碎片的时间，用半年，甚至一年的时间，慢慢兴建。
在这样的前提下，他们就必须要给这些北宋来的劳工，安排一个合理的住处，既然五公里之内不行的话，就向外找。
沈阳这边，规划的非常庞大，最先开发的是核心区，包括了皇宫在内，各种的广场和办事机构，那是一环和二环的建筑，哪里集中了大量的部委和核心机构。
工业区是第三级别的，毕竟，在原来的规划之中，沈阳只是一个首都的职能，工业是其次的，整个工业基地，会分布在外围的卫星城市，甚至更远的，适合大量工业的区域。
可是完全没有工业也不行，庞大的人口，带来了巨大的商机，只要不是特别污染的，其他的一些行业，在这里是可以，可以就近的满足庞大人口资源的需求。
这种情况下，工业区都布
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