比如说铁路，是大量的消耗了铁路的，按照每公里4.5吨来算的话，2000公里长的复线，耗费的钢铁，就是数万吨，加上火车本身，数量就更多。
这个数量级，远不是非工业话的手工生产能够支持，这也是铁路只有到了工业社会才会出现，之前也有人想过，如何的解决交通的问题，却一直没办法很好的解决的根本原因。
定海军的发展，似乎更快了一点，根本就越过了最初的，几万吨，十几万吨的时刻，直接上就是几十万吨，上百万吨，后续增加，也是以百万吨为基础增加的。
铁矿，特别是发展的初级阶段，钢铁的赚钱程度，那不是普通的工业产品能够相比的，在钢铁的基础上面，把普通的钢铁，制作成机械，这中间利润的提升，比起的铁最初的时候，上升的还要高的多。
这就是定海军的产业升级，当机械的开始成为了新的增长点，在辅助了一部分的高端产品之后，定海军最少在普通的层面开始消失，甚至在经济之中的占比，也开始大量的下降，取而代之的则是蓬勃发展工业制造，各种的机器，被定海军的工厂生产出来，然后通过组合，送到了北宋，获得超额的利润。
这些给定海军创造了高额利润的同时，也提升了北宋的工业产值，工业从无到有，开始越发的旺盛了起来。
短短的一两年的时间之中，整个北宋的工业规模，从无到有，然后疯狂的扩张了，不知道扩张了多少倍，其中有相当部分，都是政府投资的规模工业。
北宋居然从这个意义上面，出现了规模化的工业，并且因此产生了国有企业，这种技术领先，并且有些垄断特征的企业的出现，进一步增加了北宋的收入。
从庆历六年到庆历八年，短短的3年的时间，北宋不但建设了超过4万公里长的铁路，财政收入不停的提升，从年入5000万，逐步的提升到了9000多万，这个增长的幅度，别说是底层百姓不信，真正掌控一切的高层也不信。
庆历六年，在完成了北伐之后，韩琦已经积累了更进一步的全部功劳，之后，又修缮了整个幽州地区的水利，虽然有人举报他买卖人口，一下子把原来幽州之地的人口都给卖空了。
可是只要证明，这些人不是被杀死或者屠杀，他们还好好的活着之后，没有人会这些土著或者异族出头。
相反，伴随着韩琦的这个举动，北方彻底的稳定下来了，原来，属于被占领土的，北宋在开国的时候，经验丰富，很多的土地都是扩张的，别的不说，南唐
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