的话，可以装几百吨的东西。
在这个，连经纬线都没有彻底完成的时候，什么远洋航行，探寻航道之类的，还太早了的，可是在附近的转悠转悠，还是可以的。
处于经济和效率方面的考虑，赵信没有直接前往北海道这个天然渔场，他的目标一直都非常清晰，在长江口附近，就是一个最好的选择。
在这个时代，江河湖泊还没有被污染，海洋的生态环境又好的，特别是中国的四大内海，各种的鱼类资源非常丰富。虽然说，有无数人，在捕鱼，可是那些渔民，最多，也就是在距离海边10里之内，再远的话，深入到海洋之中，那就麻烦大了，也非常危险。
对于渔夫而言，明明知道，到了深海之中，抓到鱼的几率会大大的增多，一些地方，还有鱼窝的，一次冒险，或许可以赚到很多钱。
可是对于渔夫而言，除非是真的活不下去了，否则，肯定不会选择这一条路，丰富的收入，也就代表着危险性很大，那些为了钱，最终赌一把的人，最终，几乎十有八九，都死在海里了的。
原因很简单，农夫的渔船，有几个是专门打造，大部分，都是渔村的木匠，或者是就是自己弄出来的，这些船，或许在近海，还没什么，一旦深入到远海，一般稍稍起点风浪，就完蛋了，就算是成功进入的，又能够找到鱼。
万料的大船就不一样了，还是专门的海船，肯定是不一样的。
赵信当然不会吧这个船，做渔船来改造的，而是起到锻炼的过程，作为一个咨询时代过来的，赵信很清楚，只有在河流的入海口，才会有大量的鱼。
来自于内陆的各种浮游生物，还有富有营养的东西，这些冲入到了海里，又把底层的一些东西冲上来，会让浮游生物大量的滋生，而大部分的鱼雷，都是以浮游生物卫生的，再加上一个食物链，就有更多的鱼了。
稍稍指点，再加上一些出色渔夫，一个船上的人员就配齐了，一共是3艘船，组成了一个船队。
两艘船，固定了很多机械，用于释放和回收渔网。
以拖网的强悍，大型拖网，一网下去，如果遇到了鱼群的话，一网下来，可能要万斤，甚至更多的鱼，这样的网，可不能够用人力来拉起来，必须要使用各种的工具。
拖网的特点，是通过船来释放，一个巨大的网子，在海水之中缓缓的移动，在鱼多的地方，高速行驶就可以了，然后慢慢的收紧，最终把鱼给捕捞上来。
几节的航速，对于一些高速的鱼来说
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